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Galera ontem, enquanto lavava meu carro notei um problema esquisito no meu farol de trás.

Quando acendo a luz de freio, a lanterna q é branca, não ficava vermelha por completo. Era como se tivesse uma segunda camada vermenlha q estivesse quebrada dentro do farol:


Quando abri o farol pra tentar tirar o que eu acreditava q eram pedaços, percebi q na verdade, é formada por um copinho, como se fosse um nariz de palhaço q a lampada entra e dá aquela iluminação vermelha


só q qndo vi, tava toda derretida por conta do calor da lampada


a minha duvida é que, dá pra eu deixar a grade das lampadas meio pendurada e iluminar certinho como essa foto. Só que tenho medo de derreter mais e poder estragar o resto da lanterna q tá direitinha. O que vcs aconselhariam? É normal acontecer isso? Nunca tinha visto em outros carros

A lanterna está danificada. O copinho derreteu e não vai encaixar. Isso ocorre por luz com intensidade maior do que o projeto ou lanterna de má qualidade.

Para manter essa lanterna, recomendo que pinte a lâmpada de vermelho com tinta para vitral. O melhor seria colocar uma lanterna nova Carto ou GM.
A M. Carto é quem fabrica as lanternas do Monza para GM.

Abs,

Carlos Freire

Rafael,
eu considero como defeito de projeto.
A minha original derreteu e a que eu substitui já estava sendo danificada.
Resolvi colocando leds vermelhos... fiz uma montagem e funciona bem.

Há no mercado lampadas Led para luz de freio com 2 polos. Não vi funcionando, preferi contruir eu mesmo calculando resistores
para pares ou trio de leds . Normalmente as lampadas do mercado os leds são ligados em série e acaba forçando um e estraga o conjunto e tem que fazer nova troca. Se calculado o resistor a durabilidade é maior.

Como não se acha mais laternas m.carto, muito menos GM.... eu vou fazer como o waldir fez, montar tudo com LED... não quero perder minhas lanternas originais novinhas em folha...

As minhas lanternas eu olhei a poucos dias pois uma lâmpada de freio abriu o filamento e até o momento estava em perfeitas condições e sem marcas de super aquecimento.

Abs,

Carlos Freire

acho que vai muito da lampada usada(qualidade) e a quantidade de uso do equipamento.

Rafaelo escreveu:acho que vai muito da lampada usada(qualidade) e a quantidade de uso do equipamento.

Isso é verdade. A lâmpadas que uso são todas Philips e sempre da potência recomendada.
Meu Monza não é carro de garagem, então tudo é muito utilizado, inclusive a lâmpadas por andar a noite, o freio por conta do trânsito urbano, ou mesmo viagens longas a noite... se a qualidade do material fosse ruim, já teria apresentado problemas.

Abs,

Carlos Freire

É pode ser qualidade da lâmpada... eu usava marca 'qms' da Luxcar R$3,00

waldir