MONZEIROS.COM

Amigos, hoje pela manhã saí com meu Monza,Tudo normal até que parei na casa de um cliente depois de passar bem devagar por uma estrada péssima de terra e então o carro não quis mais pegar (a bateria arriou). Pegou no tranco e vim andando até uma oficina. No caminho reparei os seguintes sintomas: O painel digital apaga e acende principalmente em curvas, a iluminação do PD estava fraca, a luz espia do alternador piscava e a carga da bateria não passava do 2º bloco de barras. Quando cheguei na oficina, a carga estava no 1º bloco. O eletricista verificou o problema e disse que era o porta-escova e o regulador de voltagem, no entanto, não soube explicar o porque do PD piscando. Veio a dúvida: realmente é o que ele falou ou alguma tomada traseira do PD está desencaixada? Troquei uma lâmpada há pouco tempo e alguma tomada pode ter ficado mal encaixada. Tem alguma coisa a ver ou posso ir pelo diagnóstico do eletricista? Se alguém puder me ajudar, agradeço! Fiquei de deixar o Monza na oficina na 2ª feira....

Abraço à todos!

Creio q pode ter soltado um dos terminais da bateria ficando assim com mal contato, isso pode causar essas quedas de força...

Abraços

Julio Cesar da Silva

Olá Julio, obrigado pela sugestão, mas já verifiquei e os terminais estão bem fixos e não tem nada que esteja isolando...

Abs!

Capella,
continuando com o mais fácil,

confira os aterramentos da bateria na massa do carro: na frente e na carcaça do cambio.

MCapella, de fato a luz da moldura sobre o desenho da bateria pisca, indicando problemas no alternador. Está normal.

Sobre o painel acender/apagar, pode ser que como as escovas estavam gastas/quebradas, nas curvas, ela deveria perder os contatos e com a bateria fraca, o painel não conseguia acender mais.
Quando tive Monza, instalei o PD nele. Como o alternador estava com problemas, mas aparentemente carregava normalmente, o contagiros oscilava muito. Chegava a um ponto do painel resetar e fazer o scaneamento novamente. Resolvi sem querer, quando troquei o alternador (aí a moldura do desenho da bateria já estava piscando).

José Leal escreveu:MCapella, de fato a luz da moldura sobre o desenho da bateria pisca, indicando problemas no alternador. Está normal.

Sobre o painel acender/apagar, pode ser que como as escovas estavam gastas/quebradas, nas curvas, ela deveria perder os contatos e com a bateria fraca, o painel não conseguia acender mais.
Quando tive Monza, instalei o PD nele. Como o alternador estava com problemas, mas aparentemente carregava normalmente, o contagiros oscilava muito. Chegava a um ponto do painel resetar e fazer o scaneamento novamente. Resolvi sem querer, quando troquei o alternador (aí a moldura do desenho da bateria já estava piscando).

Acho que é por aí mesmo... hoje fui verificar as tomadas do PD e estava tudo ok. Acho que vou dar crédito ao que o eletricista falou: Trocar escovas e regulador. Acho que vai resolver. Amanhã vou levar o carro na oficina e posto o resultado.

Vlw à todos pela ajuda!!

waldir escreveu:Capella,
continuando com o mais fácil,

confira os aterramentos da bateria na massa do carro: na frente e na carcaça do cambio.

Oi Waldir,

O eletricista verificou e estava tudo ok.

Abs!

Por um acaso reparou se o painel piscava enquanto a luz da bateria estava acesa?

O painel digital costuma piscar quando há uma anomalia (luz da temperatura, ou óleo acesa enquanto o motor está em funcionamento). A da bateria não tenho certeza. Mas acho que acontece isso também. Então, se o painel piscava enquanto a luz da bateria estava acesa e o carro ligado, pode ser normal. Tem inclusive isso no manual do carro.