Que "peça" seria esta?

[WizardMaster]

Pessoal faz tempo que tenho esta duvida mas nunca me lembrava de posta-la, se trata de uma peça cilindrica que fica no lado esquerdo dianteiro logo afrente da roda.
As duvidas seriam, qual seu nome e função, precisa de limpeza ou alguma manutenção? digo pq creio que nunca foi retirada do local, pelo menos ñ parece e como ja estou com a mão na massa aqui ja faria esta manuteção nela.
Segue imagem

Abs.

[Rafaelo]

isso é reservatorio canister, ele puxa os gases nocivos da gasolina entra nele onde é passado no carvao ativado pra tirar os metais pesado e depois é sugado pelo carburador pra poder ser queimado. antigamente antes 1990 o respiro era aberto ao ar livre dava aquele mau cheiro de gasolina.

alcool nao tem isso, mas mal nao faz instalar os flex possui devido a gasolina.

dica se for tirar anote as mangueiras pq é meia duzia de caninho hahaha. nao tem gasolina acumulada ae apenas gases, nao vai usar nada quente e faisca.

[WizardMaster]

Interessante.
Mas devido a este carvão ativado ñ seria problema abri-lo?
Sou bolado com filtro e bomba de gasolina, gosto de manter tudo em dia devido a propria gasolina péssima no Brasil e agora me interecei em abrir isso daí pra fazer uma limpeza.
Mas será que realmente vale a pena o trampo, tem alguma real necessidade?

Vlw Rafaelo!

[daniloporta]

isso é reservatorio canister, ele puxa os gases nocivos da gasolina entra nele onde é passado no carvao ativado pra tirar os metais pesado e depois é sugado pelo carburador pra poder ser queimado. antigamente antes 1990 o respiro era aberto ao ar livre dava aquele mau cheiro de gasolina.

alcool nao tem isso, mas mal nao faz instalar os flex possui devido a gasolina.

dica se for tirar anote as mangueiras pq é meia duzia de caninho hahaha. nao tem gasolina acumulada ae apenas gases, nao vai usar nada quente e faisca.

Pergunta amigo:
essa peça influencia no consumo de gasolina, se tipo ela tiver ruim ou mal instalada faz o consumo aumentar?

[monzausado]

nobre colega,
em meu monza não vai tal artificio,em outros veiculos que tive, eles eram selados impossibilitando tal manutenção,

o canister é uma espécie de filtro de gases nocivos, devido a legislação de emissão de poluentes proibe o despeso de gases combustiveis na atmosfera,

o que eu penso,
ele é formado por carvão ativado, ( carvão vegetal, superaquecido, deixando poroso)
evitando assim que o vapor da gasolina seja despejado na atmosfera, sem o devido tratamento,quando é pouco gás, ele é sugado pelo motor, mas quando há uma grande quantidade,ele tem uma valvula que solta os gases ja filtrados, tais carvões retem alguns dos tais gases ficam impregnados no carvaão encher o tanque até a boca , derrama combustivel para dentro encharcando e danificando tal carvão andando com pouco combustivel tambem há maior formação de gases, ( a tempertatura do combustivel varia mais com a temperatura ambiente, quanto menos combustivel maior variação)
se é possivel desmontar o seu e ver o carvão, é possivel sim avaliar se ele ainda tem condições de uso, ou seja ele não pode estar úmido, nem ao menos exalar cheiro de combustivel,
teoricamente haveria duas opções para recuperar,
deixar em um sol escaldante até ele estar totalmente seco ou uma estufa, lembre que os gases liberados são inflamaveis, e a outra opção é ir em uma loija de filtro de agua e comprar uma porção e colocar um carvão novo.

há dois efeitos colaterais quando seu canister esta danificado, há um leve aumento no consumo de combustivel, a sucção do motor, drena a gasolina por lá,(devido ao vacuo do sistema) ou é normal voce estar sempre sentindo cheiro de gasolina
dei uma procurada no forum e não vi nada referente a manutenção, se for fazer, posta umas fotos e se for possivel troca o titulo do tópico
Obrigado
Richard

[WizardMaster]

Ta certo Richard.
É bem provável que o meu esteja encharcado devido a antigos donos terem abastecido até a boca, 3 a cada 5 passeios com o carro sinto cheiro de gasolina razoalvelmente forte e nenhum mecânico soube explicar o motivo, mas pode sim ser outro problema além deste do canister.

Tbm ñ encontrei nada a respeito de manutenção do mesmo e devido a isso, mexer em algo sem ter nenhuma noção é receoso, mas amanha vou ver se encontro este carvão por aqui porém como ele deve ser granulado?

Além de tudo isso tenho que ver se ele é lacrado o que impossibilitaria a verificação e possível manutenção do mesmo.

E foi excelente sua explicação muito obrigado Richard.

Ainda em relação a troca do carvão, além de lojas de filtros de água existe uma segunda opção onde eu posso encontrar isso?
Sera que em loja de aquário o teria? e a questão quantidade?

Bom acho que se der tudo certo até faria um tutorial sobre isso.

Abs.

[Rafaelo]

uma vez saturado e lixo. ele é blindado e nao tem como troca o carvao ativado . eu sou aquarofilista e nos usamos carvao pra os filtros e tem que troca a cada 6 meses. canister e falho. satura o carvao e nao tem mais funçao pra retirada dos metais pesado.

tu pode tenter abri ele serrando deppois soldar o plastico. mas ele vai saturar mais tarde.

nao influencia na potencia e nem consumo.

[monzausado]

"nóis aqui também tem aquário" então na minha região é mais barato comprar em loja de agua, mas sim deve pode comprar onde for mais conviniente, os que desmontei sim eram granulados, é possível fazer em casa, mas é chatinho,e não fica tão bom,
acredito que por ser somente filtro, tira o velho e procura colocar a mesma quantidade.
contudo, veja se a peça não é selada, então não será possivel.
Em uma picasso que tive tentei com uma garrafa pet mas não consegui vedar, desisti então morri com pouco mais de 100, mas já fazem dois anos