MONZEIROS.COM

Olá pessoal, só gostaria de compartilhar com vcs a experiencia de ter um tempra. Como foi o meu primeiro carro, eu gostava demais de andar nele.
Garanto a todos vcs que o tempra , em relação à economia, ele ganha do monzão. Fiz 850 km com 1 tanque de gasosa.

Pontos Negativos em relação ao Monza:

. Alto Custo de manutenção
. Difícil de achar peças como maçanetas, chave de setas, enfim , peças de acabamento;
. Se for motor 16v, vc casou com o carro, pode ter certeza...rsrs
. Desvalorização de mercado super rápido


Ponto positivos:

. Estabilidade;
. Mais espaçoso e mais alto que o monza;
. Design mais arrojado( Modelo 99);


Acho que é só..rsrs....

Bom pessoal, ainda essa semana eu posto as fotos do meu antigo tempra ok?

Fiquem com Deus

Abraço!!! :smt024

Confesso que por algumas vezes pensei em adquirir um.....mas não encontrei ninguém que dissesse alguma coisa positiva.....rsrsrs....

tipo esse que está no link....

http://www.autocarro.com.br/kennedy/placa/LCA1962.html


abrasssssssssssss

Acho que sou meio louco, mas se encontrasse um Tempra Turbo Vermelho, com certeza que eu gostaria muito de comprar, acho muito lindo o desenho do Tempra, :smt023

Arte Visual escreveu:Acho que sou meio louco, mas se encontrasse um Tempra Turbo Vermelho, com certeza que eu gostaria muito de comprar, acho muito lindo o desenho do Tempra, :smt023

cara, se for pra andar de 16V, prefiro 1000x um VGSI... questão de gosto.
Abraços!

Allex2008 escreveu:(...). Se for motor 16v, vc casou com o carro, pode ter certeza...rsrs(...)

Eu não afirmaria isso. Só se for os primeiros Tempra 16V, que eram carburados. Alí sim era uma íngua mesmo!

Igor_classicSE escreveu:cara, se for pra andar de 16V, prefiro 1000x um VGSI... questão de gosto.
Abraços!

Acho que vc está equivocado. Apesar de ter comando duplo de válvulas, o Tempra T é 8V.

Só que o Tempra T original atropela o Vectra GSI tb original.

José Leal escreveu:

Igor_classicSE escreveu:cara, se for pra andar de 16V, prefiro 1000x um VGSI... questão de gosto.
Abraços!

Acho que vc está equivocado. Apesar de ter comando duplo de válvulas, o Tempra T é 8V.

Só que o Tempra T original atropela o Vectra GSI tb original.

Atropela até o dono, quando quebra.... e pra quebrar, basta olhar... êta carrins frágeis esses fiat... Tempra, marea e o línea tá indo no mesmo caminho. Carros frágeis, manutenção exorbitante.... e a preço de banana! O línea ainda tá caro... mas jaja tá de graça igual marea e tempra.

Mas confesso.... teria um tempra turbo sim... Um bem cuidado, limpinho, quebra muitos pescoços.. e não deixa de ser um grande carro... Mas tem que ser trado a pão de ló....

Sempre tive vontade de ter um tempra esse dos últimos, será que o 2.0 8v presta?

Frederico1Freddy escreveu:Sempre tive vontade de ter um tempra esse dos últimos, será que o 2.0 8v presta?

Td vai depender de como o carro foi cuidado e de como vc vai cuidar dele.