MONZEIROS.COM

Bom, como muitos por aqui, sou adepto da manutenção preventiva em meu MONZA GLS 94, e faz praticamente uns 9 meses que tinha dado uma bela revisão na suspensão do meu carro, eu mesmo troquei balanças botando as novas da marca cofa que ja vem com as buchas, pivo´s, ponteiras de direção, bieletas, amortecedores, batentes e etc... depois fui alinhar o carro na DPASCHOAL no RJ da Av. Brasil na altura de Bonsucesso ( que por sinal muito bem atendido e sem enrrolação ) ficou perfeito e a cambagem estava em ordem.

Agora de férias em casa e rodando com o carro senti a direção puxar um pouquinho pra direita, coisa mínima, e lá fui eu para a DPASCHOAL novamente conferir o alinhamento e pasmem, o rapaz fez todas as medições e falou que tava certinho e que poderia ser pneus ou molas com problemas, me recomendou fazer o rodizio de pneus e fui eu pra casa fazer este rodizio.

O carro parou de puxar e ficou perfeito, tendo apenas que fazer o balanceamento das rodas.

Então galera, abrem o olho, certamente se fosse em outro lugar e não tivesse sido o rapaz da DPASCHOAL honesto :smt023 :smt023 , e claro se não tivesse nenhum conhecimento de mecânica sendo super leigo tinha sido enrrolado e perdido uma graninha e meu carro ainda não tinha ficado bom.

Só ratificando os valores passado pelo amigo Carlos Freire

Cambagem: -1º 15´ a +0º 15´

Fiquem atentos a pequenos detalhes com um simples rodizio de pneus.

Amauri

E dificil vc achar um lugar que alinhe seu carro e nao fale que a cambagem ta fora... ainda mais akeles que sao a laser. agora ja que vc criou o assunto.
O que eu posso dizer de cambagem. cuidado pessoal. e o seguinte. A maioria sabe que o telescopio do monza tem um procimento de montagem para ficar 100% e nem todos mecanicos sabem. ja aconteceu comigo de montar errado. ai na hora de alinhar. o cara falou que a cambagem tava fora.. eu falei blz pode deixa. ai. tive que faze uma manutenção coxim do amortecedor. na desmontagem reparei que estava errada. tive que ensinar o cara montar. na hora de alinhar. surpressa. cambagem perfeita. ai eh que ta. se vc for alinhar o carro. o cara fala pra vc que tem que fazer cambagem. pode ate ser que nao seja mentira. vo pode ver que a roda da um poco aberta. mas antes de pedir a cambagem. pede pra comferir a montagem do telescopio. ou melhor da uma pesquisada e veja vc como monta. pq se vc pedir pro cara conferir, e capaz de nem ele nao souber montar. ele nao vai te dizer isso. ele vai tirar e fala que ta certo. Entao fica a dica. Cambagem so depois que tive certeza que o telescopio esta montado. segundo o manual de reparação do monza.

eu ja ouvi falar que monza nao da cambagem.a coluna dele nao volta sem quebrar,
tive problema em uma e troquei a coluna com medo de dar problemas futuros.
eu nao sei ai em sao paulo.mas aqui em goiania o pessoal e bem mal informado.
tive passat e fazia cambagem.gol tambem fazia.
monza eles sempre me mostravam.mas para fazer tinham que tirar a coluna fora e levar na prensa pois a ferramenta nao conseguia puxar.
e depois tinha que soldar ela na emenda.como nao sabia a verdade e nao conheçia o monzeiros nunca fiz.
mas afinal.monza faz cambagem ou nao? :smt017
e se fizer.e uma cambagem igual os outros carros?
me tirem esta duvida por favor meus amigos :smt024

Uma coisa e certa. se o pivo, kit amortecedor, amortecedor, molas, tiver tudo novo, e montado 100% acho muito dificil nao dar cambagem. a unica opção era o cara passa em um buraco sinistro.

no meu caso era coluna mesmo.fui alinhar e deu cambagem.voltei,troquei e fui de novo e ficou 100%.
mas eles mesmo falam que monza nao da cambagem.tanto que se alinhar e nao pedir eles nem conferem.
ja estao naquela que nao empena que nem conferem.
eu toda vez que alinho mando conferir.
e nao tem este negoçio de falar.tem que mostrar e me explicar.
queria saber dos amigos se eles tambem ja fizeram cambagem.
e se monza realmente aceita cambagem

Hoje em dia o pessoal quer levar vantagem em tudo, por isso é bom conhecer pelo menos um pouquinho...
O bom mesmo é geometria computadorizada, não tem erro.

Que eu saiba monza não se faz cambagem, o certo é substituir o telescópio.Mas quem faz isso? Então o menos pior é desmontar e alinhar na bancada.
Quando faz no carro montado acaba forçando a aste do amortecedor!

Abraço

Mais ou menos um mês atrás fui alinhar meu monza em uma conceituada empresa do ramo aqui em manaus-am, o rapaz que estava fazendo o serviço me chamou e disse que a roda direita dianteira estava um pouco deitada para dentro, algo mínimo, ele me falou que era a coluna do amortecedor que estava empenada, será que era isso mesmo, como faço para ter certeza?

Tem que ver se ela esta pra fora ou pra dentro. o monza e normal ela trabalhar um pouco pra dentro
OBS: PRA DENTRO A PARTE QUE TOCA O SOLO.