MONZEIROS.COM

Já é a quarta vez que tenho problemas com bomba de combustível brosol.Em 6 anos que tenho o carro.
Teve uma que não durou um ano,e consegui trocar pela garantia!
Hoje troquei novamente a bomba por uma nova brosol, e fiz contato com o fabricante, vamos esperar pra ver oque dizem...
Todas deram defeito por vazamentos, a primeira que veio no carro deu vazamento de óleo...ok..devia estar no fim da sua vida útil mesmo,não sei...
As outras foram por vazamento de combustível,num curto espaço de tempo e pouco uso, Devido a isso resolvi abrir uma bomba para analisar internamente.

Essa é a bomba trocada alguns anos atrás..não recordo se o vazamento era de óleo ou combustível,pois aparenta ser os dois vazamentos.









O famoso diafragma,é esse circulo de borracha vermelho,não está danificado.
Ele fica colocado entre o eixo (peça da esquerda) prensado por essa tampa (lado direito)
Repare que na parte do eixo e no diafragma tem uma mancha de ferrugem,é ali que tinha o vazamento de combustível,onde é prensado !


Aqui o corpo da bomba, na lateral direita o respiro e ao fundo o retentor de óleo,com sinais de vazamento.


Já vi comentários em que ao dar vazamento, a pessoa tampa o respiro !
Não façam isso...
Se estiver vazando óleo o problema é no retentor...da pra usar sem grandes riscos..só vai lavar o motor de óleo...
Mas se for combustível e tampar o respiro, ele vai acabar indo pra dentro do motor...ai já viu né...
E se deixar vazando corre o risco de pegar fogo,além da temperatura do motor,fica próximo ao alternador!

Ao meu ver o defeito é naquelas tampas que prensam o diafragma, o material não resiste ao alcool e acaba enferrujando bem próximo onde é prensado e deixando vazar combustível. no mais o restante das peças estão como novo!

Ficam ai as fotos por curiosidade e vamos ver se a brosol me da uma outra bomba nova..

Abraço

Também tive um problema chato com uma brosol. Meu carro fazia um barulho baixinho mas chato na lenta , um "toc ,toc , toc " parecia saia de pistão batendo , só que o motor tinha acabado de ser feito. Era a bomba. Tome cuidado com o espaçador baquelite com medida errada. Se ele for mais fino, o que ja vi muitas vezes , a bomba trabalha forçada porque vc aumenta o curso do pino :smt023

O meu é a gasolina e a bomba parece ser original de fábrica ainda.
Nunca tive problemas, mas, o seu por ser alcool, não sei.

Mas, valeu a dica!
Outra dica, no site da 4 rodas, no acervo digital, tem o desmonte do Monza e, parece que a bomba deu problema também!

gabri_hawk escreveu:Também tive um problema chato com uma brosol. Meu carro fazia um barulho baixinho mas chato na lenta , um "toc ,toc , toc " parecia saia de pistão batendo , só que o motor tinha acabado de ser feito. Era a bomba. Tome cuidado com o espaçador baquelite com medida errada. Se ele for mais fino, o que ja vi muitas vezes , a bomba trabalha forçada porque vc aumenta o curso do pino :smt023

Exato...dependendo do baquelite ela fica trabalhando forçada!

Leocastro escreveu:O meu é a gasolina e a bomba parece ser original de fábrica ainda.
Nunca tive problemas, mas, o seu por ser alcool, não sei.

Mas, valeu a dica!
Outra dica, no site da 4 rodas, no acervo digital, tem o desmonte do Monza e, parece que a bomba deu problema também!

É...já vi essa matéria da 4rodas...realmente meu problema é a corrosão! devido ao pouco uso carro se torna mais acelerado ainda!
Já recebi retorno do atendimento da brosol...só tem que esperar a volta de férias do pessoal competente!

é eu tive problemas com a minha também, acho que postei algo relacionado no meu tópico de fotos,c omprei uma brosol e com um mês deu problema no diafragma vasou álcool, consegui trocar pois estava dentro da garantia, bem interessante ve-la desmontada ai David, excelente tópico.. abraço :smt023

eu tambem já tive problemas com essa bomba brosol,faz 7 anos que comprei o carro já troquei 3 vezes, o mesmo problema vazamento de alcool,a ultima troca foi a um ano até agora sem problemas.