Vazamento óleo - Gaiola comando

[luiz sle]

Pessoal, percebi que meu Monza, vaza óleo no parafuso que prende a gaiola e cabeçote ao bloco. Acontece que aparentemente a cola está queimada, deixando passar óleo. Para fazer o reparo, eu preciso de um torquímetro, a sequência de aperto e força eu procuro aqui no fórum. Agora, qual cola usar para colar a gaiola ao cabeçote?

[waldir]

Pessoal, percebi que meu Monza, vaza óleo no parafuso que prende a gaiola e cabeçote ao bloco. Acontece que aparentemente a cola está queimada, deixando passar óleo. Para fazer o reparo, eu preciso de um torquímetro, a sequência de aperto e força eu procuro aqui no fórum. Agora, qual cola usar para colar a gaiola ao cabeçote?

Luiz,
eu usei cola Loctite preta para juntas $25,00 LOCTITE 598 BLACK
Depois de enxugar as partes ponha um filete de cola, mais para o lado de fora do que dentro.




Após isso tem a sequencia de apertos Inicialmente com o torquímetro 25N e 6 sequências de 60° em cada e depois + 30° após aquecido {O Rafaelo corrigiu mais abaixo... se conseguir 6 sequências vai estrunchar a cabeça do parafuso hahahaha :smt021 são 3 sequencias de 60°]

De 60° em 60° o ideal é ter um goniômetro para não se perder.

[luiz sle]

O que está no meu é uma cola branca, nunca vi daquela na minha vida.

Não sei o que é goniometro, mas vou procurar saber!

Obrigado, Waldir.

[david crozeta]

Eu usei essa da Loctite preta que Waldir comentou! é mais cara mais vale a pena!
Abraço

[Luiz Carlos (Rio)]

Acho que o vedante previsto entre a gaiola e o cabeçote é silicone de alta temperatura.

Abraços

[Rafaelo]

lembrando que sao 3 sequencia de 60 graus. totalizando 180 graus. + 30 grau pos aquecimento

cola usa loctite pra juntas

[Diego Paiva]

Não sei o que é goniometro, mas vou procurar saber!

Acho que é a ferramenta de aperto dos parafusos em graus.. mas da pra fazer isso dividindo o parafuso em 6 pontos (hexágono), dai cada ponto corresponde a 60º.... são 6, totalizando 360º.

Cuidado com essa gaiola, o kadett do meu amigo tava vazando por ela, o mexânico apertou tanto, que trincou a peça :smt010

[waldir]

Complementando corretamente com base no Manual de Reparações do Monza 90, o que já foi dito:





Goniômetro



Com alguma habilidade dá para fazer no soquete uma marcação com uma fita adesiva para orientar se girou 30 ou 60º
ao invés de gastar quase 80 reais na ferramenta de medição de angulos. Se for aproveitar os parafusos de cabeça sextavada
pode-se marcar uma aresta com tinta branca, amarela... e o oposto à marcação será 180°. Tal marcação se faz após colocar todos sob 25N
e a referência pode ser feita à caneta na carcaça. Dá trabalho e exige paciência, mas funciona.
Se trocar por parafuso Torks é menos visual, mas com a tinta de marcação também funciona.