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Então monzeiros beleza?Estou com uma dúvida,comprei o monza que procurava e tá bacana o bichão
sl 93 efi 2.0 alcool.o antigo dono estava usando oleo vs 20w50 supermultiviscoso,segundo ele,o motor foi feito a pouco tempo
mas ele não me passou a relação de pçs trocadas.o oleo é bom?continuo usando?
ou tem algum mais recomendado.valeu rapaziada desde já agradeço as dicas!!!!!

marcos luiz escreveu:Então monzeiros beleza?Estou com uma dúvida,comprei o monza que procurava e tá bacana o bichão
sl 93 efi 2.0 alcool.o antigo dono estava usando oleo vs 20w50 supermultiviscoso,segundo ele,o motor foi feito a pouco tempo
mas ele não me passou a relação de pçs trocadas.o oleo é bom?continuo usando?
ou tem algum mais recomendado.valeu rapaziada desde já agradeço as dicas!!!!!

Marcos SAE 20W50 está conforme manual do proprietário de especificação da GM

Veja o tópico

viewtopic.php?f=15&t=19678

Eu já utizei Castrol e Shell, atualmente estou com o Shell por achar mais moderno, chega a ser um pouquinho mais caro.

Mas, o principal é trocá-lo conf. especifica o manual referente ao regime leve(estrada) ou pesado (só cidade)

Se o motor foi feito há pouco tempo, ele está com folgas mínimas.

Deste modo, o 20W50 é muito viscoso. Eu baixaria a gradação para um 15W40 ou 20W40, ambos são recomendados pelo manual do Monza.

Vc deve aumentar a viscosidade do óleo usado na medida que o motor envelhece e fica com maiores folgas.

Abs

Evandro Monza SR escreveu:Se o motor foi feito há pouco tempo, ele está com folgas mínimas.

Deste modo, o 20W50 é muito viscoso. Eu baixaria a gradação para um 15W40 ou 20W40, ambos são recomendados pelo manual do Monza.

Vc deve aumentar a viscosidade do óleo usado na medida que o motor envelhece e fica com maiores folgas.

Abs

Evandro e Marcus,

resta saber o que é pouco tempo?

o que foi feito? cabeçote? troca de pistões? só aneis?

Normalmente quem especifica é a retífica se vai colocar óleo mais fino, qual a primeira troca? por qual classificação? regime normal de trocas?

Abs

waldir

waldir escreveu:

Evandro Monza SR escreveu:Se o motor foi feito há pouco tempo, ele está com folgas mínimas.

Deste modo, o 20W50 é muito viscoso. Eu baixaria a gradação para um 15W40 ou 20W40, ambos são recomendados pelo manual do Monza.

Vc deve aumentar a viscosidade do óleo usado na medida que o motor envelhece e fica com maiores folgas.

Abs

Evandro e Marcus,

resta saber o que é pouco tempo?

o que foi feito? cabeçote? troca de pistões? só aneis?

Normalmente quem especifica é a retífica se vai colocar óleo mais fino, qual a primeira troca? por qual classificação? regime normal de trocas?

Abs

waldir

Sim, vc está correto. Depende do que foi feito no motor...