MONZEIROS.COM

bom amigos to com um problema e nao descubro. o meu modulo de igniçao esta recebendo corrente mais nao envia. para bobina e disdtribuidor ja troquei por diversas vazes e nenhum funciona meu monza e um 87 alcool 1.8 o final d numeraçao do modulo e 006.
agrdeço e alguem tiver essa resposta pois estou sem meu brinquedinho.

verifica o aterramento do modulo se esta de acordo. se estiver deficiente nao vai chegar faisca pras velas.

Verifique também, se o distribuidor está enviando sinal para esse módulo.

Abs,

Carlos Freire

amigo.voççe vai ter que conferir a ligaçao do seu modulo.veja esta foto .uma contribuiçao do site opaleiros.graças ao monzamon ter postado um video no you tube eu consegui postar uma foto. :smt005 :smt005

Olá amigos estou aqui mais uma vez fazendo perguntas rrsrsrsr
"NÃO ENTENDO DE ELETRICA, ESTOU APENAS COMEÇANDO"

Bom retirei o modulo de ignição para uma limpeza e possivel manutenção, perguntei no outro tópico e o mestre Carlos A. Freire já me explicou que não necessita de manutenção na caixa do modulo.

Ai dei uma olhada aqui nesse esquema elétrico e percebi que:
--os pinos 3 e 5 não tem nenhum fio conectado,
--os fios do chicote estão com algumas emendas que me incomodaram,
-- o pino 4 tem dois fios o resistivo e o da ignição, o resistivo (+) que deveria ir lá na bobina, esta emendado em um fio preto que entra naquele chicote grosso que vai la dentro do carro (acho que na caixa de fusivel, ainda não segui ele até o fim).
-- os dois fios da ignição, um esta ligado no pino 4, mas o outro ao invés de ser ligado no (+) da bateria
esta emendado com o fio que vem do arranque, e eles estao ligados no positivo da bobina,

Fotos para ilustrar:
emenda que vai no chicote grosso


emendas malditas, esse fio vermelho solto é o 3 fio da emenda que vai no chicote grosso


emenda do fio da ignição(foto antiga)



Com essa gambiarra toda o que pode prejudicar na elétrica do meu carro??

Use o esquema elétrico do Monza para fazer as revisões.

Se reparar no esquema elétrico do Monza, o mesmo do manual de reparações ou o que o Leandro refez para facilitar aqui para o usuário do fórum, vai ver as seguintes ligações:

1 - Distribuidor
2 - Distribuidor e terra (GND)
3 - Livre
4 - Alimentação de 12V Pós Chave
5 - Livre
6 - Negativo da bobina

O sinal do conta giros do Monza sai do negativo da bobina, como já foi mencionado muitas vezes neste fórum. Então se fizer comparação com esse esquema do Opala, vai ter algumas diferenças.


Abs,

Carlos Freire

mestre foi o que fiz a exatos 2 minutos atras, baixei o diagrama que o leo castro postou... :smt023
vou segui lo e tentar sanar algumas panes aqui desde já muitooo obrigado !

LEO CASTRO PARABENS PELO DIAGRAMA MUITO BOM O TRABALHO FEITO NELE!!!! :smt023