Quanto vocês estão gastando em média

[DAVIVIANA2011]

Ai pessoal tenho um monza 1985 classic se preto duas portas, como todo velhinho chegou a hora de da uma reformada nele, mais queria saber quanto o pessoal tem gasto em média para reformar o Monza. Abraços

[Lexa]

Depende...rs... o que precisa fazer??....rs.... Abraços

[luiz sle]

Primeiramente, não existe Classic 85 e o modelo Classic Se só veio em 88...

[Evandro Monza SR]

Primeiramente, não existe Classic 85 e o modelo Classic Se só veio em 88...

Luizao, talvez possa se tratar de um 85, modelo 86. Eu ja´vi um desses quando tinha uns 18 anos (um dia desses...rsrsrs). Coisa rara...

[luiz sle]

Primeiramente, não existe Classic 85 e o modelo Classic Se só veio em 88...

Luizao, talvez possa se tratar de um 85, modelo 86. Eu ja´vi um desses quando tinha uns 18 anos (um dia desses...rsrsrs). Coisa rara...

Acho que os Classic só sairam a partir do segundo semestre de 86, assim, não sendo possível Classic 85 modelo 86.

Tanto que aquelas bolsas atrás do banco dos Sl/e (igul as do meu Monza) sumiram após o Classic.

[Cesinha]

Creio que o luiz esta certo,pelo que sei +/- em Abril de 1986 lançaram o Monza 1.8 Classic, com carburador de Monza SR, apenas com a calibragem mais pobre para diminuir o consumo.
No Perfil dele ele informou ser 2.0 e com carburador 2E,mais duas coisas que não existia em 85.

[luiz sle]

Creio que o luiz esta certo,pelo que sei +/- em Abril de 1986 lançaram o Monza 1.8 Classic, com carburador de Monza SR, apenas com a calibragem mais pobre para diminuir o consumo.
No Perfil dele ele informou ser 2.0 e com carburador 2E,mais duas coisas que não existia em 85.

A resposta mais coerente pra tudo isso é erro de digitação, já que o 5 fica próximo ao 8. Deve ser 88!

[avvsilva]

Ai pessoal tenho um monza 1985 classic se preto duas portas, como todo velhinho chegou a hora de da uma reformada nele, mais queria saber quanto o pessoal tem gasto em média para reformar o Monza. Abraços

Amigo, primeiramente seja bem vindo! Depende muito de cada caso, mas para dar alguns exemplos, um serviço de funilaria e pintura nele todo (inclusive compartimento de passageiros e bagagem) deve sair por volta de R$ 4000,00. Se for fazer apenas a parte externa, deve ficar uns R$ 2000,00. Quando peguei o meu Monza, fiz uma revisão bem completa na parte mecânica nele, trocando tudo que se deve trocar quando se pega um carro usado, ainda mais da idade do Monza:

- Correia dentada e tensor (MUITO IMPORTANTE!)
- Troca de óleo e água do sistema de arrefecimento
- Filtros (gasolina, ar e óleo)
- Cabos de vela, velas e tampa do distribuidor
- Reparos do Carburador

Além, é claro, de uma boa limpeza do carburador. No meu caso, o mecânico preferiu trocar também 2 cilindros de roda. Tudo saiu por R$ 1.400,00
Uma curiosidade, até para resolver a dúvida que alguns colegas levantaram: seu Monza é mesmo um Classic 85? Ele já tem um carburador de 2 bocas?