FALTA DE CRIATIVIDADE OU CARROS EM EXCESSO?

[Chrystian]

Pessoal,venho aqui para fazer um comentario e ver se voces concordam comigo...De uns tempos pra cá,nao sei se vocês repararam,mas os carros sao todos uns iguais aos outros!!! Principalmente os da Chevrolet...Alguns exemplos:

Esses dois primeiros,eh impressionante,que eh o Prisma e o Vectra...Meu deus,se eu estiver a mais de 5 metros de carro,eu nao sei diferenciar os dois!!

CHEVROLET PRISMA



CHEVROLET VECTRA




Eh impressionante a semelhança dos dois...E vejam que nao eh soh de vectra pra prisma nao,eh entre todos eles...Principalmente a frente,eh igual...

CHEVROLET MONTANA


CHEVROLET ASTRA




CHEVROLET CORSA





CHRVROLET MERIVA



VOLKSWAGEN

AMAROK


FOX


POLO



GOLF




NOVO GOL


PASSAT



SANTANA




FORD

FORD FIESTA



FORD FOCUS




Esses sao alguns,mas ha muitos outros iguais,como siena,linea,e muitos outros...Vou confessar que ja vi traseira de linea e falei que era vectra...
Entao me pergunto galera,seria isso falta de cratividade ou preguiça dos designer's ou sera que ja nao têm como pensar num novo design por causa de tanto carro que ja lançaram??
O tópico está aí...Comentem e deixem suas opiniões!!
Abraços!! :smt023

[Lexa]

Existe a Tendência de uma geração....

[Evandro Monza SR]

Na decada de 80 a GM fez isso com sua linha: todos puxavam a cara do Monza: Chevette, a peruinha Chevette (nao me lembro o nome agora), o Opala, a Caravan, ate a D20 / A20 tinham farois trapezoidais, ao estilo Monza.

Na primeira metade da decada de 90 tambem: farois trapezoidais mais compridos/delgados (Monza Tubarao, Omega, Kadett, S-10). A partir da segunda metade da decada de 90, na GM, a coisa mudou: Tigra e Vectra de primeira geracao eram bem diferentes de Omega/Monza/S-10, sem falar do revolucionario Corsa, que nao se parecia com nada.

Mas ai, como o Chrystian falou, a GM engatou uma marcha a re'... e continua acelerando, so' que para o lado errado...kkkk

[eduardomonza1996]

eles chamam isso de identidade visual da marca
eu chamo de falta de criatividade.

[Chrystian]

Na decada de 80 a GM fez isso com sua linha: todos puxavam a cara do Monza: Chevette, a peruinha Chevette (nao me lembro o nome agora), o Opala, a Caravan, ate a D20 / A20 tinham farois trapezoidais, ao estilo Monza.

Na primeira metade da decada de 90 tambem: farois trapezoidais mais compridos/delgados (Monza Tubarao, Omega, Kadett, S-10). A partir da segunda metade da decada de 90, na GM, a coisa mudou: Tigra e Vectra de primeira geracao eram bem diferentes de Omega/Monza/S-10, sem falar do revolucionario Corsa, que nao se parecia com nada.

Mas ai, como o Chrystian falou, a GM engatou uma marcha a re'... e continua acelerando, so' que para o lado errado...kkkk

Mas acho a traseira do omega eh bem parecida com a do vectra,apesar da traseira do omega puxar mais pro tubarao,mais acho que têm algo em comum..rsrsr...O nome da perua do chevette se nao me engano é marajó.. :smt023

[Chrystian]

eles chamam isso de identidade visual da marca
eu chamo de falta de criatividade.

2x.. :smt023

E não eh soh dentro da marca,eu nao falei ai em cima que confundi o linea com o vectra?!

[José Leal]

Como foi dito anteriormente, isso é uma identidade visual da marca.

Reparem nos atuais GM:

[Chrystian]

CHEVROLET CAMARO




FORD MUSTANG




FIAT LINEA




CHEVROLET VECTRA