MONZEIROS.COM

ola amigos, peço desculpas se o topico for repetido, mas não encontrei nenhum topico .

de uns tempos pra ca, comessou a aparecer uns bugs eletricos no meu monza.

OBS:
ja troquei a bobina umas 3 vezes, dizem q quando ela esta ruim o rpm comessa a oscilar. trocando resolve.
ja troquei o modulo hei umas 3 vezes tmb. dizem q a bobina faz queimar o modulo hei.

mas oq faz queimar o bonia?
meu carro ta com esses problemas.

eu fiquei na mao varias vezes, e agora ele comessou a cortar corrente do nada.
ma rodovia foi 4 vezes que fiquei na estrada, mas toda vez ele pega depois....
é so esperar uns 15 minutos e dar partida que ele pega.

OBS: quando ele corta corrente.
a comba de combustivel funciona.
e ele não passa corrente para as velas.

passado os 15 minutos, ele volta pegar como se nada tivesse acontecido.

fiz um video pra vcs veem o rpm oscilando.


espero que possão me ajudar com esses problemas, pois desse geito nem posso sair com ele.
as vezes eu ligo, vo na esquina e ele ja corta. mas tem vez q eu tenho q andar uns 80 km pra ele cortar!
pensei q o modulo hei tava esqeuntando, mas acho q ele não esquenta tão rapido.

abrass

sei que o diego paixa e o ricardo pode te ajudar hehe

pode ser bobina, hei, aterramento de painel, alternador (reg tensao), bateria (quando ruim provoca alteracao de frequencia)
Meu ex hitech apresentava este defeito, era a bobina.

minha bateria tem 7 meses. nunca me deixou na mão.
alternador tem uns 2/3/4 meses q arrumei. troquei tudo!
a bobina tem uns 2 meses. srsr (mas acho q ja foi pro pau, porque ta oscilando o rpm)
se eu não me engano se trocar a bobina para isso, mas ela num dura muito e ja estraga.

gostaria de saber oq causa essa queima de bobina costante.

por isso, pode ser aterramento deficiente, voltagem errada, ripple, etc..... teste outra bobina de alguem.

Olá amigo, dá uma olhadinha se o relé da bomba de combustível não está com algum defeito.

o meu estava assim e descobri o que era, não era relê nenhum , foi só reparar o alternador dele que ficou belezinha.

Ronaldo, meu Monza fazia isso tb. Quando estava andando, principalmente a noite, com os faróis acesos, o RPM oscilava tanto que o painel reiniciava. Assustei várias vezes quando olhei para o painel e a temperatura tava lá no vermelho, mas logo depois voltava a indicar o correto.

No meu caso, era o alternador que estava com problemas. Troquei-o e resolveu.

Sugiro que vc não descarte problema no alternador, mesmo que ele tenha sido restaurado ontem.
Sobre os repiques de 1 barrinha, pode ser que o RPM do motor esteja em tal nível, que faz com que o painel oscile desse modo.