Como prometido na minha apresentação no fórum, estou postando aqui as fotos do meu monzão.......
retirei duas fotos. vou edita-las e recoloca-las depois.
em breve quero colocar umas rodas 15". não pretendo rebaixar. meu diplomata era rebaixado e, apesar de bonito, eu sofria muito com as raspagens no fundo do carro. o coração até apertava.... hehe!!!!
vocês acham que devo guardar as rodas que estão no carro ou passá-las pra frente?
abraço a todos os monzeiros!!!
Editado pela última vez por Diego Rodrigues em 01 Dez 2007, 18:13, em um total de 1 vez.
Muito bonito seu monza...dá até saudade do meu, que era igual ao seu com exceção das rodas. Bem, já que perguntou, creio que o mais recomendado seja você guardar suas rodas originais. Futuramente, em caso de venda, a maioria das pessoas opta por um auto o mais original possível. Caso o interessado veja o carro com rodas mais esportivas vai ser mais difícil convencê-lo de que o carro está em perfeitas condições. Mas isso não é via de regra; há pessoas que não esquentam com isso e só querem saber de ter um monzão. Voltando a comentar sobre seu carro, as única ressalvas que observo são em relação a esses adornos que envolvem a fechadura das portas e essas calhas de vidros arrrgh!!!!! rsrsrsr...Podem ser úteis, mas que são de visual no mínimo estranho disso não tenho dúvidas...Parabéns pela máquina.
Obs: tenho um primo residente aí em Sobradinho que, aliás, ainda não conheço.
Abs
"Meu coração... bate mais alto dentro de um Chevrolet..."
Ex-MONZA GLS 2.0 EFI 1995 Azul Cezanne
Atual Ford ESCORT SW GLX 1.8 16V 1998 azul
klebiouchoa escreveu:Muito bonito seu monza...dá até saudade do meu, que era igual ao seu com exceção das rodas. Bem, já que perguntou, creio que o mais recomendado seja você guardar suas rodas originais. Futuramente, em caso de venda, a maioria das pessoas opta por um auto o mais original possível. Caso o interessado veja o carro com rodas mais esportivas vai ser mais difícil convencê-lo de que o carro está em perfeitas condições. Mas isso não é via de regra; há pessoas que não esquentam com isso e só querem saber de ter um monzão. Voltando a comentar sobre seu carro, as única ressalvas que observo são em relação a esses adornos que envolvem a fechadura das portas e essas calhas de vidros arrrgh!!!!! rsrsrsr...Podem ser úteis, mas que são de visual no mínimo estranho disso não tenho dúvidas...Parabéns pela máquina.
Obs: tenho um primo residente aí em Sobradinho que, aliás, ainda não conheço.
Abs
Isso é verdade, originalidade valoriza muito um veículo.
Acho interessante vc guardar as rodas originais, vc coloca as 15" e quando der uma enjoada volta com as 14" ate dar vontade de colocar elas de volta !!!
E outra coisa importante, se vc vender vai ser mto dificil encontrar esse modelo de roda para comprar, esta ficando raro no mercado viu...
Se me permite vou dar uma opiniao, coloque os frisos cromados que vao nos para-choques... da um visual mto bom.
Monza SL/E 1988 escreveu:Mto bonito seu MOnza, parabens!!!
Acho interessante vc guardar as rodas originais, vc coloca as 15" e quando der uma enjoada volta com as 14" ate dar vontade de colocar elas de volta !!!
E outra coisa importante, se vc vender vai ser mto dificil encontrar esse modelo de roda para comprar, esta ficando raro no mercado viu...
Se me permite vou dar uma opiniao, coloque os frisos cromados que vao nos para-choques... da um visual mto bom.
Abrass
Lindão o monza.
Concordo com vc Felipe... já usei rodas 14(originais), 15,16 e 17... mas sempre guardei as rodas originais... quando enjoava, colocava as originais no lugar... agora já penso em comprar outras rodas 17" novamente, mas con CTZ deixarei as 14 guardadinhas...
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
!!!