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Troquei os 3 coxins do motor/caixa automática do meu Tubarão 94 e depois disso há vibração no volante e barulho estranho no giro do motor quando parado em marcha lenta e câmbio na posição "D". Os coxins antigos estavam todos detonados. Alguém explica esses sintomas com os coxins novos? Qual a relação entre os calços e a marcha lenta? Chupa essa manga!

Ao trocar coxins, não basta serem novos. Devem ser de qualidade. Se não colocar original GM, coloque Axxil Monroe.
Há muitas fabricantes de coxins que tem a borracha excessivamente dura e não tem durabilidade, o que transmite vibrações do motor para carroceria.

Abs,

Carlos Freire

O pior é que coloquei 1 original GM e dois Axxil Monroe, mas ainda não entendi COMO esses calços influenciam a rotação do motor em marcha lenta. De qualquer forma acho que está "assentando" as borrachas e melhorou a trepidação, mas no início o motor chegou a morrer quatro vezes ao estacionar o carro em uma vaga. Obrigado, Carlos, sempre solícito e atento.

Eu troquei os coxins esses tempos e o meu mecânico (de confiança) disse que colocou originais pois são de melhor qualidade, ficou ótimo.
As vezes os mecânicos colocam peças mais baratas o que acabam te prejudicando e muitas vezes o fazem sem maldade achando que as peças são tudo iguais, outros já fazem por safadeza mesmo já que a maioria das pessoas não entende o que foi feito nem colocado.
Fique esperto.