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Cara o meu carro só tem 3 velocidades hehehe..

Cara você alguma vez já fez revisão no motor do ar???

É bom fazer.

Abraço

Pode ser a chave seletora com defeito... passe mais informações para podermos ajudar com precisão.

E favor atualize as informações do seu Perfil, completando com as características do seu Monza!

Desculpa pessoal pelas poucas informações. Meu monza é 96/96 completo, o ar está funcionando normal, porém o ventilador parou nas velocidades 1,2 e 3. Mas na 4ª velocidade funciona. Mas o ar só resfria com a 4ª ligada porque o ventilador funciona, nas outras o compressor arma normal. So o ventilador que não funciona.

Andre, verifica alguns itens. no teu monza talvez mude a cor dos fios, como nao temos o diagrama do monza tubarao, estou usando o do monza antigo como referencia.

*se tem tensao no fio cinza c/verde que vai ligado no pino 4 da resistencia la na caixa de ventilador no cofre.(com o AC ligado)
*se tem tensao no fio branco que vai ligado no pino 1 da resistencia la na caixa de ventilador no cofre.(com o AC ligado)

no caso do fio branco é a saida resistiva, entao o botao do ventilador na posição minima I vai ter uma tensao de saida bem baixa nesse fio, e vai subindo a tensao cada nivel do seletor ate o nivel III

se por acaso nao tiver um multimetro pegue uma lampada 21W conecta um polo no negativo da bateria e outro polo de teste na resistencia. com o AC ligado na posição minima I ligando a lampada no polo 4 a lampa vai acender total bem forte, no pino 3 um pouco mais fraca, no pino 2 mais fraca ainda, no pino 1 mais fraca tb. isso tu elemina problema da resistencia.

André, esse sintoma, ventilador só funcionando na velocidade 4, é típico de relé trocado na caixa de fusíveis.
Esse relé é o único diferente na caixa de fusíveis, pois tem um contato a mais, justamente o contato que alimenta as velocidades 1,2 e 3 do ventilador. Alguém mexeu nos relés da caixa de fusíveis do seu carro ultimamente? Se mexeram, podem ter trocado os relés de posição.
O primeiro tópico sobre eletricidade do fórum (Chave do ventilador interno) fala justamente sobre esse assunto. Mas não tenha preguiça de ler o tópico todo, que é bem extenso:
viewtopic.php?f=6&t=5434

Abraços

Valeu mesmo pela dica, o problema era um relê trocado. O relê do ventilado tem um pino à mais. Voltou ao normal...Muito obrigado Luiz Carlos