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PESSOAL É A 2º VEZ QUE POSTO NOS MONZEIROS POIS SOU NOVO NO CLUBE DOS MONZEIROS.
BOM A DUVIDA É A SEGUINTE, OLHANDO O CARRO DE FRENTE LOGO ABAIXO DA INGEÇÃO NO LADO ESQUERDO TEM UM CANINHO ENCAIXADO NO CORPO DA INGEÇÃO, POIS BEM, SÃO VARIAS SAÍDAS UMAS COM TAMPAS OUTRAS COM MANGUEIRAS, POIS O MEU MONZA NA 1º ENTRADA SÓ TEM UM PEDAÇO DE BORRACHA COMO SE FOSSE ONDE ENTRARIA UMA MANGUEIRA. MAS QUE MANGUEIRA SERIA ESTA? POIS NÃO TEM NADA SOLTA. E QUANDO VOCÊ TAPA O BURACO COM O DEDO VOCÊ SENTE QUE SUGA, E POR INCRIVEL QUE PAREÇA PAREÇE QUE ALENTA FICA MAIS NORMAL DO QUE É.
SE ALGUEM SOUBER PARA QUE SERVE, E SE INFLUI MESMO NA LENTA, DESDE JÁ AGRADEÇO.


ABS.

CLAUDIANO

No tubo de distribuição de vácuo (flautinha), que fica no lado direito do carro, perto das correias, tem várias tomadas. Não é preciso seguir uma sequência, já que todos os pontos são iguais.
As conexões são:
- Mangueira da caixa de ventilação interna (para veículo com ar condicionado)
- Mangueira do vacuômentro do painel (para painel analógico com conta giros)
- Mangueira da válvula Thermac (compartimento do filtro de ar)
- Mangueira do Canister (veículos movidos à gasolina)

Quando não as conexões não são usadas, elas devem ser fechadas normalmente com tampa de borracha. Não pode deixar livre ou com vazamento.
Caso essa "flautinha" esteja quebrada, substitua por uma nova, que se encontra facilmente em casa de auto peças.

Abs,

Carlos Freire

claudiano escreveu:PESSOAL É A 2º VEZ QUE POSTO NOS MONZEIROS POIS SOU NOVO NO CLUBE DOS MONZEIROS.
BOM A DUVIDA É A SEGUINTE, OLHANDO O CARRO DE FRENTE LOGO ABAIXO DA INGEÇÃO NO LADO ESQUERDO TEM UM CANINHO ENCAIXADO NO CORPO DA INGEÇÃO, POIS BEM, SÃO VARIAS SAÍDAS UMAS COM TAMPAS OUTRAS COM MANGUEIRAS, POIS O MEU MONZA NA 1º ENTRADA SÓ TEM UM PEDAÇO DE BORRACHA COMO SE FOSSE ONDE ENTRARIA UMA MANGUEIRA. MAS QUE MANGUEIRA SERIA ESTA? POIS NÃO TEM NADA SOLTA. E QUANDO VOCÊ TAPA O BURACO COM O DEDO VOCÊ SENTE QUE SUGA, E POR INCRIVEL QUE PAREÇA PAREÇE QUE ALENTA FICA MAIS NORMAL DO QUE É.
SE ALGUEM SOUBER PARA QUE SERVE, E SE INFLUI MESMO NA LENTA, DESDE JÁ AGRADEÇO.ABS.CLAUDIANO

Claudiano,
Tem que tampar o terminal, se não ocasiona entrada falsa de ar e a marcha lenta fica instável

Carlos A. Freire escreveu:No tubo de distribuição de vácuo (flautinha), que fica no lado direito do carro, perto das correias, tem várias tomadas. Não é preciso seguir uma sequência, já que todos os pontos são iguais.
As conexões são:
- Mangueira da caixa de ventilação interna (para veículo com ar condicionado)
- Mangueira do vacuômentro do painel (para painel analógico com conta giros)
- Mangueira da válvula Thermac (compartimento do filtro de ar)
- Mangueira do Canister (veículos movidos à gasolina)

Quando não as conexões não são usadas, elas devem ser fechadas normalmente com tampa de borracha. Não pode deixar livre ou com vazamento.
Caso essa "flautinha" esteja quebrada, substitua por uma nova, que se encontra facilmente em casa de auto peças.

Abs,

Carlos Freire

Obrigado pela ajuda, se puder tirar outra duvida, eu agradeço. O que é canister e onde fica? Pois é este que esta faltando.

Abs,

Claudiano

waldir escreveu:

claudiano escreveu:PESSOAL É A 2º VEZ QUE POSTO NOS MONZEIROS POIS SOU NOVO NO CLUBE DOS MONZEIROS.
BOM A DUVIDA É A SEGUINTE, OLHANDO O CARRO DE FRENTE LOGO ABAIXO DA INGEÇÃO NO LADO ESQUERDO TEM UM CANINHO ENCAIXADO NO CORPO DA INGEÇÃO, POIS BEM, SÃO VARIAS SAÍDAS UMAS COM TAMPAS OUTRAS COM MANGUEIRAS, POIS O MEU MONZA NA 1º ENTRADA SÓ TEM UM PEDAÇO DE BORRACHA COMO SE FOSSE ONDE ENTRARIA UMA MANGUEIRA. MAS QUE MANGUEIRA SERIA ESTA? POIS NÃO TEM NADA SOLTA. E QUANDO VOCÊ TAPA O BURACO COM O DEDO VOCÊ SENTE QUE SUGA, E POR INCRIVEL QUE PAREÇA PAREÇE QUE ALENTA FICA MAIS NORMAL DO QUE É.
SE ALGUEM SOUBER PARA QUE SERVE, E SE INFLUI MESMO NA LENTA, DESDE JÁ AGRADEÇO.ABS.CLAUDIANO

Claudiano,
Tem que tampar o terminal, se não ocasiona entrada falsa de ar e a marcha lenta fica instável

Valeu a força, Eu só estou com uma duvida referente ao canister que o Carlos Freire, que acho que esta faltando.Desde já agradeço pela atenção, pois as duas vezes que tive duvida vocês resolveram.

Abs,


Claudiano

O canister armazena gases do tanque de combustível e da cuba do carburador (veículos carburado) para serem queimados junto com combustível, quando o motor entrar em funcionamento. Esses gases também são poluentes e não deve ser jogados ou evaporados na atmosfera.
A partir de 1990, todos os veículos passaram a utilizar do sistema de canister, por conta da lei de controle de emissão de poluentes.
No Monza 90 e 91, o reservatório fica embaixo do para lama esquerdo, a frente da roda. No Monza de 92 à 96, o reservatório do Canister fica no compartimento do motor, a frente da coluna do amortecedor direito, ao lado das correias.

Lembrando que somente os veículos movidos à gasolina a partir de 1990 de qualquer marca ou modelo usam canister. Os veículos a álcool não usam esse sistema.

Abs,

Carlos Freire

Valeu pessoal, muito obrigado pela atenção, era o canister que ia neste que estava faltando, a manguerinha estva escondida no meio das outras maiores que ela, e eu não via ela, a lenta mudou completamente depois que conectei, esta 10.Valeu mesmo pela atenção de todos vocês que não medem esforços para ajudar quem esta em apuros.

Abs,

Claudiano

Claudiano, somando a ilustração ao que o Carlos Freire explicou:

a foto eu peguei neste tópico:

viewtopic.php?f=43&t=1448&start=100