MONZEIROS.COM

Olá amigos monzeiros!

Queria saber se vocês conhecem algum especialista em carburadores do monza aqui na Zona Leste (estou em Ermelino Matarazzo, mas tem fácil acesso para São Miguel, Penha, Tatuapé, etc.). Meu irmão me disse que o carburador do meu monzão 1990 gasolina, é o carburador mais difícil de mexer, pois ele é cheio de frescura e cheio de comandos e regulagens pneumáticas, super-difícil de regular... por isso só vou mexer no carburador se for para colocar nas mãos de um especialista. Hoje ele não está 100%, quando chego em aproximadamente 2700 rpms se aperto para esticar ele dá umas engasgadas e depois vai, se vou apertando o acelerador gradativamente ele não faz isso, mas não arranca, só ganha velocidade aos poucos.

Um abraço!

cara na minha rua tem um maluko q manja muito chama caburclok vila matilde depois viaduto..................

Especialista mesmo é muito dificil

na minha cidade tem um só q você leva o carro e não volta mais

mas um mecanico bom de preferencia mais velho acho q resolve pra voce

se for mecher voce tera de dar um banho quimico nele, trocar os gicles, canetas,etc...

o segundo estagio do seu esta abrindo?

tira o filtro e olha dentro do segundo estagio acelerando o carro ele vai abrindo depois de uma certa rotação. ne não pode ser uma mangueira da valvula de vacuo entupida , a valvula ou ate mesmo a mecanica

esse carbura ele da um certo trabalhinho sim mas é um otimo carburador

se for remanufaturar ele pergunte ao seu mecanico tem como transformar esse seu carbura com segundo estágio mecanico

o segundo estágio mecanico chega a levantar um pouco a frente do carro qndo abre ele fica com a resposta bem mais rapida pois ele abre conforme a pisada e nao com o giro do motor como o sistema a vacuo, so nao fiz no meu por causa do consumo que nao sei como fica :se vai beber mais ou permanecer a mesma coisa

no mais é isso

só uma duvida velas, cabo de vela, rotor, tampa do distribuidor, e bobina estão bons ?

sofri muito com o carro engasgando e ate morrendo no final era a bobina

pede uma emprestada pro seu mecanico de confiança e da uma uma volta com o carro até esquentar se o carro falha frio pode ser o comutador tbm

o pessoal vai comentar ae e me corrigir caso tenha falado alguma coisa errada

abraço

me desculpem pelo espaço utilizado vicio do orkut malz ae keokeokeo

Olá amigo.

Caso queira ir até Itaquera, te apresento o Marinho, o mesmo que cuida do meu Monza.
É especializado em carburação e tem o computador para medição dos gases para inspeção ambiental veicular.
Caso tenha interesse, me passa um MP que te mando o endereço.

Abs.

Obrigado pelas respostas amigos monzeiros... minha placa é final 9 e tenho que fazer a inspeção em novembro... vou ver direitinho e até lá vou mexer no carbura do monzão!

Guilherme, obrigado pela dica, V. Matilde é pertinho... vou dar uma olhada... abração!

Nerillão, as velas, os cabos, toda essa parte eu fiz, acho que o problema está na regulagem do carburador mesmo... mas valew pelas dicas!!

Monza90, não sei o que é MP, rs, mas me passa o endereço do Marinho sim, é uma oficina especializada? Quando estiver mais perto da inspeção eu vejo se dou um pulo até Itaquera e falo contigo... obrigado amigão!!

Rods escreveu:(..)

Monza90, não sei o que é MP, rs,(...)

MP= mensagem privada. Significa que clicando em MP logo abaixo dos dados do carro do Monza90 abre uma tela pra você escrever algo em particular para ele, que ninguém mais tem acesso.

beleza cara se qser .....o carra e bom ....ele estava fazendo 150 regulagem qualquer carburador e teste de poluiçao...na hora ....

150 mas tipo tdo limpeza regula mede ate fica certinho o cara e bom .....