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Buenas amigos monzeiros! Preciso da ajuda de vcs para sanar uma dúvida, alguém já fez uso do aditivo STP SMOKE TREATEMENT? Recomenda? estou com meu monzão fazendo uma fumacinha xarope, principalmente quando está com o motor frio, e já que farei a troca de óleo e filtro neste fim de semana, gostaria de tentar este aditivo. Ah, pretendo usar óleo 15w40 ou 10w40, pois aqui no sul nesta época se faz necessário o uso de um óleo com viscosidade menor nos dias frios, desde já agradeço as dicas!

grieco_sle, cara eu nao recomendo aditivo nenhum em oleo o proprio oleo ja tem varios aditivos imbutidos, eu tenho a impressao que isso acaba criando borras, e intupindo orificios. esse aditivo tem o milagre de termina com a queima de oleo? é isso que ele serve? bom se for é melhor nem botar pq nao existe tal feito.

faz assim troca o filtro,oleo,junta,limpeza de carter so com isso o motor vai fica limpinho denovo e funcionando como deve. infelizmente a fumaça vai continuar pode ser algum problema. oleo 10W40 é sintetico ou semi entao nao da pra por no teu motor alem de ser fino demais pra motor 8V ja rodado

use um mineral de boa marca 15W 40 ou 20W40 acima disso e ruim pra nossa regiao fria.

O ultimo oleo que eu botei no monza ficou muito bom CASTROL GTX 5vezes diz ele que são 5 vezes menos desgaste,mas eu reparei mais desempenho por incrivel que pareça o carro ficou menos vibrando o motor e mais disposto na hora que pisa sem uso de aditivo algum

Eu usei o o Shell relix recomendado pelo José, gostei do oleo e tbm na hora que troquei o cara me empurrou um aditivo ai eu coloquei pra testar.

feaaar escreveu:Eu usei o o Shell relix recomendado pelo José, gostei do oleo e tbm na hora que troquei o cara me empurrou um aditivo ai eu coloquei pra testar.

ele empurra qualquer metodo para vender as vezes o aditivo e ate oleo hahaha,uma vez meu irmao foi trocar o oleo temos costume delavar o motor com oleo novo e jogar fora, o cara falou para colocar querosene misturado no oleo para lavar tirou a pelicula protetora meu pai endoidou mandou voltar la para trocar e que o cara ia pagar senao ia se ferrar,ele voltou trocou mas essa brincadeira custou uns 50 mil km a menos do motor no gol e para ser pior ainda era 1.0 16v

casanova escreveu:

feaaar escreveu:Eu usei o o Shell relix recomendado pelo José, gostei do oleo e tbm na hora que troquei o cara me empurrou um aditivo ai eu coloquei pra testar.

ele empurra qualquer metodo para vender as vezes o aditivo e ate oleo hahaha,uma vez meu irmao foi trocar o oleo temos costume delavar o motor com oleo novo e jogar fora, o cara falou para colocar querosene misturado no oleo para lavar tirou a pelicula protetora meu pai endoidou mandou voltar la para trocar e que o cara ia pagar senao ia se ferrar,ele voltou trocou mas essa brincadeira custou uns 50 mil km a menos do motor no gol e para ser pior ainda era 1.0 16v

eu não tenho certeza
mais esses motores da volkswagen junto com os motores do marea 2,0 20v e 2,4 20v
se não cuidar direito com a parte de oleo ( trocando antes do tempo e colocando oleo de marca boa)
eles não aguentam muito tempo não.

Óleo de boa especificação (SJ/SL/SM) não precisa de aditivo nenhum. Se estiver fumando bem pouco, coloca o 20w50 no lugar do 15w40. Estes aditivos realmente diminuem a fumaça, mas podem estragar a parte de baixo (vira e bronzinas).
O certo é verificar a causa (pode ser retentor de válvula), e se planejar pra corrigir.

grieco_sle escreveu:Buenas amigos monzeiros! Preciso da ajuda de vcs para sanar uma dúvida, alguém já fez uso do aditivo STP SMOKE TREATEMENT? Recomenda? estou com meu monzão fazendo uma fumacinha xarope, principalmente quando está com o motor frio, e já que farei a troca de óleo e filtro neste fim de semana, gostaria de tentar este aditivo. Ah, pretendo usar óleo 15w40 ou 10w40, pois aqui no sul nesta época se faz necessário o uso de um óleo com viscosidade menor nos dias frios, desde já agradeço as dicas!

Eu não colocaria nenhum aditivo no óleo. No seu caso, colocaria um óleo mais viscoso, tipo o 20W50 ou 15W50.

feaaar escreveu:Eu usei o o Shell relix recomendado pelo José, gostei do oleo e tbm na hora que troquei o cara me empurrou um aditivo ai eu coloquei pra testar.

Se eu for o José citado, fico lisongeado.

O ruim foi vc ter aceitado colocar o aditivo empurrado pelo trocador.

eduardomonza1996 escreveu:
eu não tenho certeza
mais esses motores da volkswagen junto com os motores do marea 2,0 20v e 2,4 20v
se não cuidar direito com a parte de oleo ( trocando antes do tempo e colocando oleo de marca boa)
eles não aguentam muito tempo não.

Já criando polêmica, é sabido que os motores 16V dos VW são ruins, devido a um erro de projeto, onde o carter de óleo é minúsculo, o que faz com que o óleo não fique muito tempo no carter para ser resfriado. Já o caso dos Marea é que a FIAT lançou o carro, com o manual recomendando a troca de óleo a cada 15000km. Mas isso só é válido na Italia, onde o clima é ameno e a gasolina é boa. Aqui, onde o clima é de quente para tórrido, e a gasolina é uma porcaria, o óleo degrada muito mais rápido, criando borras.
Só para constar, a GM recomenda a troca de óleo a cada 3 meses ou 4000km (o que ocorrer primeiro), tanto para os motores com 8V ou 16V.