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preciso de uma ajuda meu monza ta com aceleraçao irregular fica subindo e descencendo ..quando piso no freio com o carro parado a aceleraçao estabeliza. e quando o motor apaga o freio fica muito duro ..sei que e normal ficar mais duro ..mas ese fica demais..tinha um kadet que quando desligado o freio ficava assim tambem duro mas nao tanto igual o do monza .tirei aquela mangueira que vao pro Hidrovacuo e tampei ai a aceleracao fica bom-dizem que quando ta com pobrema no Hidrovacuo
quando pisa no freio o carro morre o meu ta contrario quando ele ta querendo morrer piso no freio e estabeliza

As vezes pode ser que seu carro esteja fora de ponto e ao acionar o freio estabilize, verifique o ponto e regulagens do carburador, pode ser q o sintoma esteja ali...!

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Abs

fora do ponto no destribuidor ou motor ?

Olá amigo.

Procure postar de forma mais organizada. Facilita tanto para quem está lendo, como para quem irá responder. :smt023

rogeriofre2 escreveu:preciso de uma ajuda meu monza ta com aceleraçao irregular fica subindo e descencendo

Provavelmente alguma entrada falsa de ar, regulagem ou defeito no carburador.

rogeriofre2 escreveu: ..quando piso no freio com o carro parado a aceleraçao estabeliza.

A tendência é que estabilize mesmo, pois quando o servo-freio está em ordem e você bombe o freio, o motor acelera.

rogeriofre2 escreveu:e quando o motor apaga o freio fica muito duro ..

Se ao apagar, o freio já está duro imediatamente, é sintoma da válvula anti-retorno do servo-freio com defeito.



Agora, se ao apagar, ainda restam umas 3 bombadas no freio sem endurecer, é uma condição normal.

[]´s

entao nao e o Hidrovacuo com poblema? digo isso por que soltei aquela mangueira que vai pra ele e tampo ai a aceleracao para de oscilar - no carburador acho que nao e poblema troquei todos os reparo dele joguei wd em volta na base e nao tem entrada falso de ar