MONZEIROS.COM

Bem monzeiros,

Preciso de uma ajuda urgente. Meu odometro não funciona, porém quando levei pra fazer o motor, o painel foi desmontado e foi constatado que a engrenagem do painel estava perfeita. Fiquei com uma dúvida. Quando eu aperto o botão que faz zerar o odômetro verifico uma folga e quando com o carro em movimento eu aperto o botão o odômetro gira. Que pane é essa?
Posso resolver em casa?
Fico no aguardo.
abraços

Aparece ai José Leal.... hehehehe. Valeu luis sle. Vou aguardar respostas.

Eu, perito? sou um simples futricador...

Steck, o que pode ser é o seguinte: o que faz a engrenagem do PD funcionar é um motor. Ele recebe os pulsos do sensor de velocidade e vai fazendo seu trabalho. Girando o motor com a mão, vc perceberá que o funcionamento dele não é liso, e sim por repiques. Desmontando o PD, ao retirar a parte do hodômetro, vc verá que o motor possui 3 pinos de contato elétrico. Pode ser que esteja havendo algum mal contato nessa pinagem, ou até mesmo o motor esteja danificado. Se for mal contato, um simples aperto nos contatos resolve, mas se for o motor queimado, só outro mesmo. Provavelmente o Islas vai ter esse motor. Ele tem uma página no Mercado Livre.

José Leal escreveu:Desmontando o PD, ao retirar a parte do hodômetro, vc verá que o motor possui 3 pinos de contato elétrico. Pode ser que esteja havendo algum mal contato nessa pinagem, ou até mesmo o motor esteja danificado. Se for mal contato, um simples aperto nos contatos resolve

É facil ou complicado essa desmontagem? Qual cuidado devo tomar ao desmontar o painel?
Se for motor queimado, a troca pode ser feita por mim e, se o Islas tiver ele me manda o motor ou somente se ele mesmo for fazer o serviço?
Desculpa o monte de perguntas, é que na verdade eu acabei de tirar ele da oficina ( 4.650 de manutenção) e tenho que ter um controle certinho do quanto o motor está rodando. Meu CB já 3 lugarers que vou condenaram. Vou ter que comprar um novo, mas somente no meio do ano.
abraços aos amigos

Steck, se já abriram seu painel, certamente tiveram que fazer fendas nos parafusos originais. No caso, o cuidado necessário é de não forçar nada e atenção para a posição das peças.

Para testar o motor, tem uma explicação do Diego Paiva:

Diego Paiva escreveu:Já descobri

No hodômetro existem 3 pinos. Em um deles tem o sinal +, este é o positivo. Os outros dois são os negativos.
Para fazer o hodometro funcionar, vc deve encostar 12V no pino que tem o sinal +, e nos outros dois pinos vc tem que ficar alternando o negativo entre um e outro. Faz isso com a mão mesmo, vai mudando de um pino pro outro.... dessa forma vc estaria fazendo o papel do sensor de velocidade (pulsos).
Se na bancada funcionar belezinha, veja como andam as 3 trilhas que mandam sinal pro hodômetro, pode ser solda fria... às vezes refazendo as soldas, resolve-se o problema. :smt023

Quanto tiver um tempinho, faz isso e fala se conseguiu arrumar.

Olá amigo Leal, sou monzeiro,desmontei meu painel digital, verifiquei 3 pinos no motor que faz girar a catraca do hodômetro, em em seguida conectei o + ao pólo + da bateria e o mesmo não funcionou,somente dava pulsos,o que será isso,será que é sensor de velocidade ou motorzinho terá que ser trocado? se o amigo puder me ajudar fico muito grato!!

Sou apaixonado pelo meu PD, mas ele tambem não marca, mas nunca tive tempo para abrir o painel alguem pode me mandar o esquema, ou não tem segredo, abraços.