MONZEIROS.COM

Galera, tenho um monzão 93, 2.0, álcool.

Já faz uns 3 meses que o monzão está fazendo barulhos estranhos relacionados com a suspensão, creio eu!

Nas estradas, em serras, quando faço algumas curvas mais rápidas aparece um barulho que parece rolamento gasto... mas essse barulho só aparece quando forço o carro em curvas mais fechadas e com alta velocidade... em reta, mesmo que seja acima de 150km/h não faz barulho algum.... só faz barulho em reta se fizer uma sequencia de curvas fechadas em alta... ai o barulho, tipo rolamento gasto, aparece durante um tempo e depois some...

Será que é homocinéica? alguém teria um palpite?

Outro barulho que apreceu recentemente na suspensão dianteira acredito que está relacinado com o batente ou coxim do amortecedor, acredito eu. quando passo em ruas irregulares faz um parulho parecendo que tem algo solto na suspensão dianteira...

o que vcs acham?

valeu

Fernando eu estou com o mesmo problema. Hoje eu levantei o monzão e pude constatar que a rosca da homocinete estava folgada, mais o estranho é que o disco parece estar com folga também. Agora não posso mexer muito no monza, pois estou fazendo o câmbio do meu vectra. Mais logo que eu terminar, vou mexer, e te dou uma luz sobre o assunto!!!

Mais que esse barulho é muito chato, o se é!!!! kkk...

Abraços

O Fernando acabei por descobrir que o meu problema é mesmo rolamento gasto!!!! Isso causa os barulhos de ferro com ferro em curvas e todos os outros problemas. Para vc saber se o seu problema é o mesmo, faz o seguinte: Pegue um macaco e levante a parte do carro de onde vem o barulho, (no meu caso a parte da frente do carro) e veja se a folgas nas rodas, se ouver, mesmo tudo estando apertado, tai o seu problema. O meu estava com uma folga ernome na roda do lado do motorista, que eu não acreditei!!! E por incrivel que pareça, sabe quanto eu paguei em cada rolamento??? R$ 30,00. Sabe por que a surpresa??? Esse dias fui pergunta quanto custava o rolamento traseiro do meu vectra, e quase morri do coração!!! R$ 120,00 cada!!!
Mais blz, agora o monzão esta ficando show de bola.

Abraços mano, e ve se posta ai o seu problema, se realmente era esse!!!

Então Cirorob... um dos problemas eu resolvi...
Os amortecedores dianteiros estavam sem os batentes... o que forçou muito os coxins que acabaram arrebentando... coloquei batentes novos e troquei os coxins (120,00 peças mais mão de obra 50,00 - acho que não tava tão caro)... ai resolvi o problema com barulhos em ruas com asfalto ruim...sei que em breve vou ter que trocar amortecedor e molas... pq se os batebtes desapareceram é pq muito provavelmente os amortecedores e molas já foram pro saco...

Mas isso não resolveu meus problemas com barulhos em curvas em alta velocidade... vou dar uma olhada se há folga na roda e depois falo... mas fiz outro teste... virei o volante quase ao máximo e acelerei um pouco além do normal para uma manobra de retorno... ai apareceram estalos... creio isso pode ser indicativo de homocinética ruim...

valeu..

E como vc disse, se o coxim e o batente tinha estourado e porque o amortecedor também ja era,,, então, ao meu ver, fez um paliativo que vai resolver o problema do barulho mas que não vai resolver o problema da absorção de impactos, essa é a função do amortecedor, ae as peças que trocou vão estourar de novo,,, ou seja,,, gasto desnecessário,,, sem quere de desanimar, mas fiz a suspensão do meu monza a 2 meses e ficou nada mais bada menos que 800contos de réis,,, heheh,, so a dianteira,,, mas pelo menos foi um gasto só e e o carro ficou firme,,, parecendo carro zero,,,,,, :smt023

Com certeza é um paliativo... isso porque no momento não disponho de 800 dinheiros para trocar molas e armotecedores do monzão... essa foi a única solução que pude realizar... fazer o que!?
Pelo menos por enquanto as peças não apresetam sinais de desgaste avançado... olha que já rodei um bocado...
Acredito que os coxins ainda eram os originais, o batentes nem me lembro quando haviam sido trocados... acho que vai durar tempo suficinete pra poder fazer o que falta!

se for estalos, homocinética. roncar, rolamento. ao andar em estradas mal pavimentadas ou calçamentos e escuta um batido de ferro com ferro, embuchamento da caixa de direcao.

Pessoal descobri a algum tempo atrás o que causava o barulho no meu carro!!! Era o embuchamento da caixa de direção. Isso mesmo, devido ao desgaste de uma das buchas, eu ficava ouvindo aquele barulho muito chato. E até mesmo estava se tornando meio perigoso, pois quando o carro pegava certa velocidade, ele começava a trepidar(parecia que as rodas estava soltas do volante), e outra coisa, aquele jogo na roda de frente estava sendo causado por causa dessa bucha e por causa da ponta da barra de direção. Então troquei logo tudo isso. Gastei R$ 30,00 na bucha e no "pivô da ponta da direção"(Me desculpem mais não me lembro do nome da peça). Depois mandei pro alinhamento e balanceamento, e está ai, pau pra toda obra.

Abraços.

Ciro Roberto.