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Eai Galera

Aproveitando q vou fazer o motor do monza (é q eu acho) eu gostaria de dar uma preparada leve nele, tipo assim, dar uma rebaixada no cabeçote, trocar os pistoes q são de alcool e por os de gasolina, pq o motor era a alcool e foi convertido a gasolina e para diminuir a taxa de compressao foram colocadas 3 JUNTAS no cabeçote, por isso a troca dos pistoes, para voltar a por uma junta apenas.

Entao minha duvida é a seguinte:

Como eu calculo a taxa de compressao para saber quantos milimetros devo rebaixar no cabeçote para o motor fica um pouco mais nervoso na gasolina ?

Será q a gasolina conseguiria ter rendimento com a taxa de compressão de 10:1 ?

O motor é um 2.0 ano 87


Valeu

Kelvissonn, por que vc não deixa seu carro no álcool? Certamente ele é mais esperto que os motores a gasolina.

Mas se a conversão para gasolina é o que vc quer, alguns Vectra 2.0 16V possuem o motor com a taxa de compressão de ~10:1. Acontece que nessa taxa pode ocorrer batida de pino e como a unica regulagem possível é no distribuidor, acredito que seu carro não ficará bom com essa taxa.

José, é o seguinte:

Eu tbm pensei na reconversão para o alcool, porém terei q comprar um carburador novo e fazer todas as ligações para o carro funcionar a alcool novamente.

Meu carburador é um 2E do monza a gasolina e ta meio corroído, ele aguentaria rodar no alcool trocando os gicleurs ?


Valeu

Definitivamente não... ao contrário do sistema de IE, o carburador a gasolina sofre com o álcool.

Veja a possibilidade de pegar um carburador recondicionado original a álcool. Pergunte para o vendedor o que foi feito para reparar.