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Galera, seu eu pensar mais um pouco terei milhares de duvidas kkkk

Todo mundo sabe que a calibragem correta dos pneus influenciam na economia de consumo de combustivel.
Pois bem, qual a calibragem ideal para nossos monzas desde 2 a 4 portas para uma baixa porcentagem de consumo?

Meu amigo no manual do meu carro fala em 28 cada pneu, e se for viajar longe colocar 30 1 ou 2 dias ates...


valeu

GuDaGuita escreveu:Meu amigo no manual do meu carro fala em 28 cada pneu, e se for viajar longe colocar 30 1 ou 2 dias ates...


valeu

hmm.. valeu Guda!
Eu dei umas observadas agora. No porta luvas tem uma tabelinha. Para cada situação tem a calibragem correta. Parece que para o maior peso, seria ideal 29 nos pneus da frente e 32 nos de traz.
Ae pesquisei mais um pouco na net. achei que é sempre bom colocar 2 libras a mais do pedido pelo manual, assim qnd os pneus esfriam ficam num limite, mas qnd esquentam eles passam um pouco neah.

Será que seguir assim seria seguro?

Segundo o manual do proprietário do Monza, são 26 libras nas rodas dianteiras e 25 libras e, com carga, 29lb na dianteira e 31lb na traseira. Tanto faz para aro de 13" 185/70 R13 ou de 14" 185/65 R14. O único Monza que difere disso é o Monza SR, que é recomendado 29lbs nas 4 rodas e com carga 32lbs na dianteira e 35lb na traseira, lembrando que os pneus do Monza SR são: 195/60HR14. Alguns costumam colocar 2lbs a mais do recomendado. Eu uso no meu Monza GLS 96, 26lbs nas 4 rodas e quando pego estrada por mais de 2horas, que normalmente estou com carro cheio e com a família, coloco pressão de carga 29 e 31lbs.

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Segundo o manual do proprietário do Monza, são 26 libras nas rodas dianteiras e 25 libras e, com carga, 29lb na dianteira e 31lb na traseira. Tanto faz para aro de 13" 185/70 R13 ou de 14" 185/65 R14. O único Monza que difere disso é o Monza SR, que é recomendado 29lbs nas 4 rodas e com carga 32lbs na dianteira e 35lb na traseira, lembrando que os pneus do Monza SR são: 195/60HR14. Alguns costumam colocar 2lbs a mais do recomendado. Eu uso no meu Monza GLS 96, 26lbs nas 4 rodas e quando pego estrada por mais de 2horas, que normalmente estou com carro cheio e com a família, coloco pressão de carga 29 e 31lbs.

Abs,

Carlos Freire

eu já segui o manual
só que o pneu fica muito baixo e aumenta o ruido no interior.
agora eu to colocando 33 libras.
tem algum mal eu colocar esse tanto de libras?

Se colocar muita pressão além do recomendado, os pneus vão gastar no centro da banda de rodagem antes de gastar os cantos. Quando coloco 29lbs na frente e 31lbs atrás o carro fica muito duro, fica bom apenas em rodovias, mas em buracos... com 33lbs então??? Usando a pressão indicada, eles termina a vida últil por igual, desde que alinhado e balanciado. O último jogo de Pirelli P-400 que usei, troquei com 70.000km e ainda não tinha chegado na marca TWI, os Pirelli Cinturato P-4, troquei na mesma condição, mas com 60.000km. Como faço rodízio, e troco sempre os 4 pneus, todos estavam iguais.

Abs,

Carlos Freire

Boa pergunta, e nos pneus 205/55 r16 qual a pressao ideal?

eu só coloco 30lbs nos 4 pneus aro 13 185/70/13, bem existe uma otima logica para isso c vcs pensarem qtos mais cheio o pneu mais duro ele ira ficar certo!, qto mais duro ira ficar quer dizer q mais leve o carro ira rodar em contato com o solo certo! ficando mais leve é obvio q o motor ira girar mais leve trabalhando com folga na hora dele puxar o carro pra andar certo!...

abs.