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1º Bom eu tenho interesse e colocar esse escape 4x1 mas tenho medo do barulho (minha muié chapa !!!) pois o monza preto esta com o escapamento furado ela ja fica reclamando do barulho... é tudo isso ou é conversa?

2º Qual a diferença de 4x1 e 2x5?

3º O que acontece com a saida de ar quando colocamos esses escapes?

4º Por que a potencia sobe e é significante aponto de aguentar o suposto barulho?

5º Isso atrapalha o desempenho do turbo ? pois sei que pro aspro ajuda!

6º Almenta o consumo?

7º Isso permitido por lei? Se não for legal tem como legalizar? Ouvi falar sobre decibeis permitidos!

8º Pra levar pau de AP como o nosso amigo do youtube, compensa? ou ele num sabia pilotar ou era a embreagem? hahahaha http://www.youtube.com/watch?v=6z7z2uHa ... re=related

9º Isso diminui a vida util do motor?

10º Quais são os mitos?

Monzorel escreveu:1º Bom eu tenho interesse e colocar esse escape 4x1 mas tenho medo do barulho (minha muié chapa !!!) pois o monza preto esta com o escapamento furado ela ja fica reclamando do barulho... é tudo isso ou é conversa?

vo poupar as outras questoes, o barulho vai aumentar sim... e colocar 4x1 com ponteira original ou intermediario e melhor nem bota pra nao gasta.

coletor dimensionado + intermediario com menos restrição + ponteira original fica ate bom porem o barulho fica mais grave e forte em aceleradas com carga principalmente, em alto giro começa a apitar legal

era bom tu ver um de perto antes de mexe no teu, mesmo que nao seja monza so pra ter uma ideia

esse video kkkkkkkkkkk ninguem merece.

Monzorel escreveu:1º Bom eu tenho interesse e colocar esse escape 4x1 mas tenho medo do barulho (minha muié chapa !!!) pois o monza preto esta com o escapamento furado ela ja fica reclamando do barulho... é tudo isso ou é conversa?

depende...nao fica muito barulhento nao...na real..depende do que voce acha que eh barulhento..EhheE..mas eu nao acho...

Monzorel escreveu:2º Qual a diferença de 4x1 e 2x5?

2x5?? o que eh isso?? nucna ou vi falar
4x1 quer dizer que voce tem 4 saidas de escape que vem de cada cilindro e se juntam de uma so vez em apenas 1 cano...se for ver, o original eh 4x2x1...tem o coletor que sai 4 dutos, se juntam 2 em 2 e depois esses 2 se juntam em 1...

Monzorel escreveu:3º O que acontece com a saida de ar quando colocamos esses escapes?

melhora o fluxo...

Monzorel escreveu:4º Por que a potencia sobe e é significante aponto de aguentar o suposto barulho?

nao eh tao significante assim nao..axo que mal percebe, mas ele melhora o carro em altas rotações..deixa mais solto... o 4x2x1 melhora em baixas

Monzorel escreveu:5º Isso atrapalha o desempenho do turbo ? pois sei que pro aspro ajuda!

nao tem como usar 4x1 com turbo... pra turbo tem um coletor de escape especial..onde os gases saem por esse coletor, entram na turbina e da turbina saem por uma unica saida... se for turbinar.. faça com no MINIMO 2,5"... preferencia pra 3", mas nao sei se da, disseram que no monza o escape com 3" pega no eixo...

Monzorel escreveu:6º Almenta o consumo?

nao..vc nao vai mexer na admissao..simplesmente melhorar o fluxo de saida dos gases
alguns dizem que aumenta porque voce empolga com o som e ai pisa fundo...EhEhehehE

Monzorel escreveu:7º Isso permitido por lei? Se não for legal tem como legalizar? Ouvi falar sobre decibeis permitidos!

nunca ouvi falar dessa de decibes... mas o barulho nao eh tao alto assim a pointo de trazer problemas com a policia..

Monzorel escreveu:8º Pra levar pau de AP como o nosso amigo do youtube, compensa? ou ele num sabia pilotar ou era a embreagem? hahahaha http://www.youtube.com/watch?v=6z7z2uHa ... re=related

Monza eh pesado..nao se preocupe com isso... em "disputas" o que vale eh a relação peso/potencia e tambem a tocada do "piloto"

Monzorel escreveu:9º Isso diminui a vida util do motor?

NAO

Monzorel escreveu:10º Quais são os mitos?

Nao sei..EhEhe

-Wilton- escreveu:

Monzorel escreveu:1º Bom eu tenho interesse e colocar esse escape 4x1 mas tenho medo do barulho (minha muié chapa !!!) pois o monza preto esta com o escapamento furado ela ja fica reclamando do barulho... é tudo isso ou é conversa?

depende...nao fica muito barulhento nao...na real..depende do que voce acha que eh barulhento..EhheE..mas eu nao acho...

Monzorel escreveu:2º Qual a diferença de 4x1 e 2x5?

2x5?? o que eh isso?? nucna ou vi falar
4x1 quer dizer que voce tem 4 saidas de escape que vem de cada cilindro e se juntam de uma so vez em apenas 1 cano...se for ver, o original eh 4x2x1...tem o coletor que sai 4 dutos, se juntam 2 em 2 e depois esses 2 se juntam em 1...

Monzorel escreveu:3º O que acontece com a saida de ar quando colocamos esses escapes?

melhora o fluxo...

Monzorel escreveu:4º Por que a potencia sobe e é significante aponto de aguentar o suposto barulho?

nao eh tao significante assim nao..axo que mal percebe, mas ele melhora o carro em altas rotações..deixa mais solto... o 4x2x1 melhora em baixas

Monzorel escreveu:5º Isso atrapalha o desempenho do turbo ? pois sei que pro aspro ajuda!

nao tem como usar 4x1 com turbo... pra turbo tem um coletor de escape especial..onde os gases saem por esse coletor, entram na turbina e da turbina saem por uma unica saida... se for turbinar.. faça com no MINIMO 2,5"... preferencia pra 3", mas nao sei se da, disseram que no monza o escape com 3" pega no eixo...

Monzorel escreveu:6º Almenta o consumo?

nao..vc nao vai mexer na admissao..simplesmente melhorar o fluxo de saida dos gases
alguns dizem que aumenta porque voce empolga com o som e ai pisa fundo...EhEhehehE

Monzorel escreveu:7º Isso permitido por lei? Se não for legal tem como legalizar? Ouvi falar sobre decibeis permitidos!

nunca ouvi falar dessa de decibes... mas o barulho nao eh tao alto assim a pointo de trazer problemas com a policia..

Monzorel escreveu:8º Pra levar pau de AP como o nosso amigo do youtube, compensa? ou ele num sabia pilotar ou era a embreagem? hahahaha http://www.youtube.com/watch?v=6z7z2uHa ... re=related

Monza eh pesado..nao se preocupe com isso... em "disputas" o que vale eh a relação peso/potencia e tambem a tocada do "piloto"

Monzorel escreveu:9º Isso diminui a vida util do motor?

NAO

Monzorel escreveu:10º Quais são os mitos?

Nao sei..EhEhe

legal velho esclareceu bem

acho que logo na cara do forum deveria ter

perguntas e respostas tipo essa q eu fiz sobre TURBO x ASPRO, 4X1, XENON, SUSPENÇÃO REBAIXADA...E TALS