reservatorio de gasolina

[luiz antonio borges]

amigos boa noite,gostaria de saber como fonciona o reservatorio de gasolina,que joga gasolina no carborador? minha,duvida e tem que,pisar primeiro no ascerelerador c/o carro desligado,p/ingetar gasolina no carburador ou não? oque devo fazer?tenho um monza classic2.0 87,eu coloquei gasolina no reservatorio,mais toda vez que ligo o carro ele nâo pega,ai eu tem que colocar gasolina manualmente.ai pega na boa.sera por que?

[david crozeta]

luiz...o sistema de partida a frio se divide em três partes... sensor de temperatura,relê temporizador e a bomba elétrica do reservatório.provavelmente um ou mais desses itens estejam com problemas! você vai ter que testalos, para melhor entender use abusca avançada do forum, acho que vai ter um resultado melhor! para dar a partida a frio (original) basta puchar o afogador e dar a partida! se pintar dúvidas fala ai...

[luiz antonio borges]

bom dia amigo,antes de mais nada obrigado por sua atenção.o poblema que o imbecil do mecanico deixou o,afogdor solto.como posso fazer p/testa esses intes que voçê selecionol? ou ate mesmo bota p/funcionar o afogador? abs:

[luiz sle]

bom amigo o meu é um sle 86. e para injetar gasolina na partida a frio vc precisa apertar um botão q fica perto da caixa d fusiveis na coluna do eixe de direção, é um botão branco. vc vai seguir o seguinte passo a passo.
1ºpuxe o afogador.
2º vire a chave ao estagio 3 mais sem ligar o carro.
3º pressione o botão para injetar a gasolinda
4º gire a chave e ligue o carro
Abs
Espero ter ajudado
atenciosamente luiz :smt023

[Murillo]

bom amigo o meu é um sle 86. e para injetar gasolina na partida a frio vc precisa apertar um botão q fica perto da caixa d fusiveis na coluna do eixe de direção, é um botão branco. vc vai seguir o seguinte passo a passo.
1ºpuxe o afogador.
2º vire a chave ao estagio 3 mais sem ligar o carro.
3º pressione o botão para injetar a gasolinda
4º gire a chave e ligue o carro
Abs
Espero ter ajudado
atenciosamente luiz :smt023

O tópico já é antigo, mas ajudando o amigo este não é o método original, se existe botão é pq foi adaptado, originalmente é automático, o sistema é bem simples composto de sensor de temperatura em cima da termostática, relé temporizador e reservatório.

[luiz sle]

nossa sério ? ñ sabia. então tiraram tudo do meu. ñ tem sensor atras do reservatorio de gasolina. tem como me mandar um esquema d como funciona ? obrigado :smt023

[Murillo]

nossa sério ? ñ sabia. então tiraram tudo do meu. ñ tem sensor atras do reservatorio de gasolina. tem como me mandar um esquema d como funciona ? obrigado :smt023

O sensor da partida a frio não é no reservatório e sim em cima da carcaça da valvula termostática (originalmente é um fio azul ligado nele), este sensor fica perto do farol direito, o funcionamento é quando a água está abaixo de 17º ele temporiza um rele que aciona a bomba do reservatório e este injeta no momento da partida por cerca de 2s e depois para. O esquema vc acha no Manual de reparações do Monza 90 disponivel para download, na página 04/17 tem o circuito completo.

Espero ter ajudado. :smt023

[Diego Paiva]

Só lembrando que, os primeiros monzas (não sei até que ano), tinham sim um botãozinho para injetar gasolina. ELe fica no mesmo lugar do botão do farol de milha do monza tubarão, ou seja, do lado do botão do pisca alerta.

Abraço.