Legal ne' Gleidson. Sao pequenos detalhes que dao aquele toque especial para o carro.gleidson escreveu:show evandro !
cada dia mais novidades aqui parabens.
gostei do porta malas, adesivo em espanhol praticamente intacto, o meu tambem tem a chave de roda original...![]()
parabens estou acompanhando... :smt023
Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Malagoli, guarda esse radio. Eu acho que ele nunca foi original, mas como e' um radio de epoca, isso faz diferenca na hora de restaurar. Principalmente considerando que ele e' um radio lancado em 1989, o mesmo ano do carro. Pelo fato de ele ter vindo no seu Monza, que era 89, significa que ele foi colocado como acessorio, fora da concessionaria, a nao ser que ele tenha escrito em sua frente Delco ou Chevrolet.Malagoli escreveu:Bacana as fotos... não era tão bem cuidado, mas ao menos intocável na maioria das partes mesmo...
Tem potencial de sobra o carrinho..
O rádio eu tenho um desse parado aqui em casa, mesmíssima coisa... Torino PPL, veio no meu Monza 1989, mas nao sei se era original não... está impecável de funcionamento, só tenho que restaurar uma parte da grafia nele... e daí guardo pro meu próximo Monza
Boa sorte aí velhão!
Eu olhei as fotos de todos os Monzas que sairam na QR de 88 a 90 e realmente nao vi o Torino PLL, somente o Torino 1, que foi o do S/R.
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Hehehe... paizao esta bem para mim... careca e barrigudo...kkkk. Mas como vc disse, realmente adotei o carro.monza90 escreveu:Show de bola Evandro.
Esse carro precisava de um dono e encontrou um paizão, está em boas mãos.
Não vejo a hora de ver esse carro de perto.
Abraço e parabéns.
Grande abraco.
PS: estou planejando estar la no encontro do dia 19/9, se tudo der certo, a gente se ve la!!!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Olha Alex, sorte mesmo foi quando eu restaurei o 88 e consegui comprar o penultimo aerofolio a venda. O ultimo, p vc ter uma ideia, foi vendido a mais de 3 mil...AlexSilveira escreveu:Cara esse SR vai fica show de bola... E outra coisa que mi deixou maluko.. eu procuro um aerofolio desse faz tempo e nao acho nenhum... vc em uma paulada so ganha 2 kkkk....
mais eh isso ai boa sorte na restauração....

Mas nao ganhei 2 nao. O que esta no carro esta condenado. So' serve o que veio como peca avulsa. Esse sim esta' muito bacana, necessitando de alguns reparos em partes nao visiveis.
Mas hoje eu achei um aerofolio interessante no ML. Se eu comprasse um SR e nao encontrasse aerofolio, compraria esse que encontrei para equipa-lo. Tem um amigo nosso, Monzeiro aqui do site, que esta desenvolvendo com um cara em Botucatu um modelo em fibra. Estou para marcar e ir ver como ficou essa peca. Mas ainda nao arranjei tempo. Tem um topico aqui no Monzeiros onde ele escreveu isso.
Grande abraco!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Lobo2, eu vi esse anuncio de onde vc conseguiu a foto. Bonito esse radio hein?lobo2 escreveu:Boa noite!Evandro Monza SR escreveu:É galera... domingão, pouca coisa pra se fazer no carro.
Decidi procurar um rádio de época pra ele.
Fui num encontro de carangos antigos em Campinas. Muitos rádios sendo vendidos, mas nenhum me atraiu. Rio de Janeiro I (gostaria do pll), Los Angeles, Albatroz, etc... não gostei de nenhum.
Namorei um Alpine RCC Head, aqueles que equipavam os 500EF. São lindos. Eu babava nesse rádio em 1990. Mas eles são com display verde. Daí, decidi comprar um de um cara do ML, um tal de Fernando Garçon, que tem a loja virtual Volks Shop. Trata-se de um Bosch Torino PLL. Tentei negociar, mas não teve conversa. O cara não gosta de negociar nem de trocar muita idéia. Aliás, vi comentários não muito elogiosos sobre o cara no Clube do Voyage. Então, nem quis insistir mais. Desisti. Queria esse rádio porque ele foi lançado em 1989 pela Bosch, mesmo ano do carro, e já é um PLL, display digital e âmbar, o que combinaria com o painel do carro. Mas a procura continua. Segue abaixo foto do Torino PLL
Evandro, pelo folder de época... O rádio original dele me parece ser um Philips. Mas não consegui identificar o modelo... Este aqui parece um pouco com ele... Pouco, mas... hehehe
Inclusive devo ter um perdido em casa, se precisar.
(foto internet)
Boa sorte com a restauração e parabéns pelo carro!
Vc sabe me dizer qual cor e' o display? Sera que ele e' de 1989 / 1990? Ta com cara, mas vc tem informacao firme de que esse radio e' daquela epoca?
Abs
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Eu vou tentar confirmar isso com certeza para você. Vou perguntar para um amigo meu que tinha loja de som nessa época. Mas é pra ser sim, tanto que ele usa o mesmo circuito integrado de saída do Bosch São Francisco, etc. O bom desses Philips é que costumam ser bem batatos. Manutenção deles é simples também. Os Philips em geral tem display laranja, mas não lembro com certeza agora. Se bem que se for verde, é só tirar as capinhas das lâmpadas que ele vira laranja. Ou se colocaram lâmpadas verdes, trocar elas por laranjas. Não é muito difícil e fica bom.
Outra coisa desse rádio é que ele tem relógio... O original dele também devia ter, por isso a ausência do relógio no folder de época.
Eu achava muito bonito esse Philips. Mas o outro acho mais parecido com o original do seu carro...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... dc-789-_JM
Gosto muito mexer com rádios de carro antigo e no que puder ajudar, só falar. :smt023
Achei essa página aqui... Olhe o último rádio nela. Ano é 1987... Então acho que o Runner II é dessa época mesmo.
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djl ... frowe1.htm
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Caramba Lobo, vc foi longe, literalmente. Uma pagina da Polonia...kkk ... meu, os caras so' escrevem com consoantes...kkkk impressionante. Como sera que eles se entendem?lobo2 escreveu:Eu vou tentar confirmar isso com certeza para você. Vou perguntar para um amigo meu que tinha loja de som nessa época. Mas é pra ser sim, tanto que ele usa o mesmo circuito integrado de saída do Bosch São Francisco, etc. O bom desses Philips é que costumam ser bem batatos. Manutenção deles é simples também. Os Philips em geral tem display laranja, mas não lembro com certeza agora. Se bem que se for verde, é só tirar as capinhas das lâmpadas que ele vira laranja. Ou se colocaram lâmpadas verdes, trocar elas por laranjas. Não é muito difícil e fica bom.
Outra coisa desse rádio é que ele tem relógio... O original dele também devia ter, por isso a ausência do relógio no folder de época.
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Pois e'. Se o Runner I e' de 87, provavelmente o Runner II e' de 88, e deve ter chegado ao Brasil em 88/89. Primeira parte da charada esta' desvendada. Se ele tiver um painelzinho ambar, fechou!!!! Sera' esse mesmo.
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Evandro, O cambio dele tem Lockup? Está funcionando corretamente?
O meu era AT, infelizmente tive que tirar pq, não encontrei algumas peças.
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