MONZEIROS.COM

José Leal escreveu:Rapaz, ela parece uma vovozinha dirigindo. Dá até medo (que ela não leia isso!).

Eu queria ter este tipo de medo... que a minha namorada dirigisse que nem uma vovozinha. Quando eu saio no carro dela, com ela dirigindo, ando com o coração na garganta, so anda com o pé pesado... esticando as marchas sempre em 4 mil giros (coitado do paliozim) e costurando todo mundo....
Quando sai comigo no monza, diz que ando me arrastando, vê se pode :smt021

hauhuauhahua

Minha irmã é pé pesado também, tenho medo de andar com ela. Só que ela é pé pesado roda dura, pois todo dia chega em casa com um esbarrado novo. Semana passada acertou um motoqueiro, rancou pedaço do parachoque dianteiro e amassou paralamas, e por aí vai.. tadim do Corsa dela, está um bagaço.

O Edu sempre fala que vai aparecer nos encontros riscando o chão, mas eu nunca vi.. O 500EF turbo dele é que nem cabeça de bacalhau, todos falam mas ninguém vê, hauhauhauhaua... zoeira, faço ideia de como é canhão esse bichinho andando *-*

Zé, usa o encosto de cabeça entral do banco traseiro... dá pra filmar legalzim. Ou amarra ela perto do brake light lá atrás que tb deve ficar filé... no Monza eu fazia isso, colocava do lado dos encostos de cabeça do banco traseiro, toda gravação saia show.

Quero ver isso aí heim! :P

mas desse jeito aí não veremos o velocímetro e conta-giros. pelo menos pra mim é isso que importa mais... nesse caso.

O jeito e arrumar um co-piloto.

Malagoli escreveu: O Edu sempre fala que vai aparecer nos encontros riscando o chão, mas eu nunca vi.. O 500EF turbo dele é que nem cabeça de bacalhau, todos falam mas ninguém vê, hauhauhauhaua... zoeira, faço ideia de como é canhão esse bichinho andando *-*

Vim trabalhar com ele hoje... hehehe

A patroa ficou uns dias sem sair na Blazer e descarregou a bateria. Deixei o vectra com ela e vim de monza veio.

Ainda bem que eu tinha terminado de montar tudo no final de semana.

So que agora baixei demais a pressao... Com esta turbina estava vindo 1,2 bar (estava "passarinhando" loucamente em terceira, sem condiçao de dirigir assim... kkkk) e agora caiu para 0,7 bar.

Vou subir um pouco outra vez. O que der entre 0,8 e 1,0 vou deixar (so preciso refazer o acerto, claro)... :smt023

Zé, usa o encosto de cabeça entral do banco traseiro... dá pra filmar legalzim. Ou amarra ela perto do brake light lá atrás que tb deve ficar filé... no Monza eu fazia isso, colocava do lado dos encostos de cabeça do banco traseiro, toda gravação saia show.

Quero ver isso aí heim! :P

Mas fazendo assim da para ver bem o painel?

Pessoal, o problema nem é posicionar a câmera. O phodda é que a BR agora tá cheia de radares de 80KM/h. Lá seria o ideal.

Mas tem a marginal, que depois da meia noite tá new. Vou ver se consigo filmar lá. Talvez faça com uma mão somente mesmo.

Até dei ideia para a minha mulher, mas ela ficou receosa.

Pessoal, fiz um vídeo muito TOSCO da aceleração. Fiz no celular, pois no momento da filmagem, as pilhas da câmera acabaram



Na arrancada, acabei não "largando" direito. Poderia ter acelerado mais.

Depois eu faço outro com mais qualidade.

Fiz outro vídeo, agora com câmera digital e de 0 a 200KM/H.


Esse eu larguei melhor e explorei toda a faixa de rotação do motor. Segundo o manual, originalmente o motor não corta giro de 4ª marcha. Com as minhas modificações, agora ele corta. E como o velocímetro tem erro, é muito mais que os 203KM/H que o manual diz.

Tá bem divertido!