MONZEIROS.COM

Beleza Wilton!!! To precisando de acesso lá pra tirar umas dúvidas, já que o Vectrão teve o manual surrupiado. É tenso tentar arrumar as coisas no escuro.. baxei um da Net mas tem algumas coisinhas diferentes :S

Valeu!

Malagoli, iria recomendar os pneus 195 60, pois assim, vc poderia rebaixar até a altura pneu-paralamas, sem perder o conforto. Acho que rebaixando pneu-paralama com 55 vai ficar muito baixo.

José Leal escreveu:Malagoli, iria recomendar os pneus 195 60, pois assim, vc poderia rebaixar até a altura pneu-paralamas, sem perder o conforto. Acho que rebaixando pneu-paralama com 55 vai ficar muito baixo.

Sim, vai mesmo. É a intensão .. ja que a prefeitura melhorou as ruas por aqui :smt005

Claro, não quero que fique raspando.. isso é evidente. Mas quero deixar mais baixinho sim.. e as Aro 15 com perfil 55 vão ajudar nisso, tenho certeza.

O monza é avó do vectra vc tem na sua garagem uma familia ,o monza e o vectra , e o seu vectra ficou bonito

monzaxp95 escreveu:O monza é avó do vectra vc tem na sua garagem uma familia ,o monza e o vectra , e o seu vectra ficou bonito

Monza é "pai"

Exatamente... Pai ^^


Pessoal... alguem aí que tem Vectra, pode me ajudar numa coisinha???

Algo me incomoda.. ainda não consultei meu mecãnico, mas queria chegar até ele já com algumas sugestões na manga.

Reparo que foi realizado a alguns dias:
Troca de Bomba de Combustível (Refil)..
Revisão do Motor, troca de mangueiras, limpeza de TBI, limpeza de bicos, troca de velas, troca de sensores, etc..


E esses dias, andei notando:
- Carro falha muito em subidas, em alguns casos chega a apagar quando tanque está proximo à reserva (Pane seca?)
- Carro SEMPRE falha quando "soca a bota" e os RPM's passam de 3000. Sempre! É impossivel chegar aos 4000... pois só falha! (Mas andando na cidade, abaixo dessa faixa de giro, é como se estivesse normal... e desengrenado o giro sobe livremente.)


Alguem pode dar uma luz sobre este problema? Estou voltando na oficina amanhã ou sexta para ver se conseguimos sanar este problema. Minha Pantera está na coleira, ajudem, kkk

flws

Trocou os cabos? Mede eles com o multimetro.... se não me engano, tem que dar ATÉ 8kohm. Vai tirando um de cada vez, medindo e recolocando no lugar, pra não ter perigo de montar errado.

ABS!

Vectra 16v não é assim não, passa com saúde de 6000rpm

Mede a pressão do combustível que está chegando na flauta e confere velas e cabos de vela. :smt023