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faça essa agora nos 500km (por causa do vazamento) e o resto faça como todo motor novo e conforme o manual pro teu motor que é de 4000km(primeira troca) ou se ficar receoso baixa pra 2500km(segunda troca).

Rafaelo, o manual recomenda troca a cada 3 meses ou 4000KM, o que ocorrer primeiro.

Como sempre troco por tempo, o KM gira em ~3000KM rodados. Tá uma boa média.

Que chato, zé... mas quando fez o motor não torcou essa junta? OU isso foi problema de montagem e/ou da peça (junta)?

Diego, a junta eu ganhei em um kit de juntas Sabó, então pode ser que ela estivesse danificada. Apesar de estar naquela caixa do jogo de juntas, pode ser que tenham colocado peso sobre ela e causou algum rasgado ou empeno.

que tudo dê certo aí, amigo! após essa trocar tomara que não vaze mais nada e possa andar aí os 3000km sem se preocupar.

Vou comprar uma junta aqui mesmo na concessionária. Não quero arriscar a ter outros problemas de vazamento.

Pessoal, aí vai mais uma foto do meu console, agora 100% completo:


Reparem que adicionei um botão ao lado do rádio. Esse botão é para desabilitar o controle de tração (TC). Meu carro não tem o TC, mas o chicote está completo.
Para os entendidos, será que se eu trocar o módulo ABS pelo que contém o TC, terei essa função habilitada?

Ah, sim, encaminhei a frente do meu aparelho de CD para trocar os LEDs, mas o camarada não conseguiu. Os LEDs são do tipo micro SMD. Vou ver se consigo, usando LEDs comuns de 3mm.

Agora Falta so o Teto Solar para igualar ao meu :smt005 :smt005 Brincadeira.

Zé para que serve aquele botão da portinha?