REFORMA DO CLASSICÃO
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Então Rafa, o que seria aquela tinta que eles aplicam que solta tão facilmente.
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Rafaelo
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
sintetico santana, aquilo ali é feito pra descarcar rsrsrsr. especialmente onde nao usam promotores de aderencia como vinilico ou wash. nao conheço a estrutura do banco do monza, pq o meu eu mandei pintar com tinta a po.
se o teu nao tinha vinilico de fabrica pode ser esse o motivo de descascar, geralmente nessa epoca as montadora nao davam importancia a qualidade. entao metiam as peças por emersão sem promotores. ja que sao de "baixa importancia" algumas nem eram pintadas e sim banho quimico... hoje o negocio mudou. esta tudo vindo com vinilico e alguma tinta forte como epox,pu, ou mesmo pintado a po...
se o teu nao tinha vinilico de fabrica pode ser esse o motivo de descascar, geralmente nessa epoca as montadora nao davam importancia a qualidade. entao metiam as peças por emersão sem promotores. ja que sao de "baixa importancia" algumas nem eram pintadas e sim banho quimico... hoje o negocio mudou. esta tudo vindo com vinilico e alguma tinta forte como epox,pu, ou mesmo pintado a po...
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Valeu Rafa pelas explicações :smt023 :smt023
Depois de 02 tentativas consegui finalmente comprar a peça que vai na alavanca trava de deslizar o banco.
Agora sim os bancos vão ficar completinhos, comprei também o disco central que faz a reclinação do banco.

Aprendendo com nosso amigo Evandro, um pouco de TOC pra variar kkkkkkkkkkkkk, retirada das molas de aço da peça para limpeza e pintura, sem quebrar a peça.

Amanha, vou lá no FV buscar o vidro traseiro eo jg de cintos de segurança traseiros.$100 por tudo.
Depois de 02 tentativas consegui finalmente comprar a peça que vai na alavanca trava de deslizar o banco.
Agora sim os bancos vão ficar completinhos, comprei também o disco central que faz a reclinação do banco.

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eduardo_saura
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Mas nao dá nada pegar o vidro no fv? Numeraçao chassis.
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
O meu não tem numeração gravada no vidro e nem o dele.eduardo_saura escreveu:Mas nao dá nada pegar o vidro no fv? Numeraçao chassis.
Bom acho que não :smt017 :smt017 , vou ver isso.
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eduardo_saura
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Se nao tem numeracao entao nao tem problema. Só verifica se nao foi apagada.
Tive uns anos atrás um Vectra chassi remarcado e os vidros foi apagada a numeraçao com um produto quimico. Verifique isso.
Tive uns anos atrás um Vectra chassi remarcado e os vidros foi apagada a numeraçao com um produto quimico. Verifique isso.
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jhsantana
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Me parece que somente após 91 que sai com numeração nos vidros.
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pablopttm
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Re: REFORMA DO CLASSICÃO
Me desculpe a intromissão mas Rafaelo que tipo de manta acustica vc usou? ela parece bem densa e ao mesmo tempo bem maleavelRafaelo escreveu:fica um silencio total la dentro, nao se escuta nada la fora, acho que nem disfarçar da la dentro rsrsrs. bom, se com todo esse sistema termo acústico nao desse resultado seria muito desagradável. gastei uma grana nele.Diego Paiva escreveu:O hatch do rafaelo quando sobe os vidros, fica, literalmente, hermeticamente fechado, kkkkkkkk!! Deve ser show andar nesse carro.
foram 6 rolos manta asfaltica + 12kg de feltro 12mm(12X1.3m) - o carro engordou 35kg so com tratamento. é impressionante o silencio la dentro, um toca CD la dentro vira uma boate. vale muito apena investir pesado nisso.

ENcontrei uma loja que vende feltros em POA e até tem a tabela com preços , só resta saber se esta sua é similar a alguma dessa tabela
Link: http://www.feltrosrenner.com.br/index.p ... &Itemid=30
Ja estou desmontando o monza e quero fazer um serviço similar ao seu e dos demais como o classic desse tópico.
Abs.