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kkkkk

Pode ficar sossegado que o negócio é bom, pode perguntar para o Rafaelo e ele te confirma. Se nao durar 20 anos a culpa será minha, mas aplique umas 4 demãos, se não, não garanto 20 anos!

Santana, basta vc ler o que tem na embalagem do PFV. Só pra ressaltar, a GM usa PVF, primer, tinta e verniz... Esse é o processo, no lugar do wash, usam PFV.

eduardo_saura escreveu:kkkkk
Pode ficar sossegado que o negócio é bom, pode perguntar para o Rafaelo e ele te confirma. Se nao durar 20 anos a culpa será minha, mas aplique umas 4 demãos, se não, não garanto 20 anos!

Sendo assim vou confiar em vc meu amigo. E espero que, quando nossos filhos puderem ter o prazer de dirigir esses carros, daqui a 20 anos, se lembrem dos momentos prazerosos que passamos reformando os mesmos.

Diego Paiva escreveu:Santana, basta vc ler o que tem na embalagem do PFV. Só pra ressaltar, a GM usa PVF, primer, tinta e verniz... Esse é o processo, no lugar do wash, usam PFV.

Então Diego, me parece que na estrutura dos bancos não foi feito isso e somente o PFV, por isso soltar com certa facilidade.

Acho que não... acho que deram só tinta preta, tipo um esmalte sintético... PFV não solta, até pq ele é um promotor de aderência.... Muitas pessoas usam pra pintar peças cromadas, que são MUITOS lisas, usam ele como promotor de aderência.

Bom mudando de pau pra carvalho, será que consigo colocar aquele painel traseiro acarpetado que vai atrás dos bancos sem problema, estando o vidro traseiro no local??

jhsantana escreveu:Bom mudando de pau pra carvalho, será que consigo colocar aquele painel traseiro acarpetado que vai atrás dos bancos sem problema, estando o vidro traseiro no local??

Creio que sim, quando retirei o meu, ainda estava com o vidro, entao para recolocar acho que nao tem problema.

Vc fala ali onde vão os falantes? Se for, do opala troquei sem tirar o vidro tbm...

Diego Paiva escreveu:O hatch do rafaelo quando sobe os vidros, fica, literalmente, hermeticamente fechado, kkkkkkkk!! Deve ser show andar nesse carro.

fica um silencio total la dentro, nao se escuta nada la fora, acho que nem disfarçar da la dentro rsrsrs. bom, se com todo esse sistema termo acústico nao desse resultado seria muito desagradável. gastei uma grana nele.

foram 6 rolos manta asfaltica + 12kg de feltro 12mm(12X1.3m) - o carro engordou 35kg so com tratamento. é impressionante o silencio la dentro, um toca CD la dentro vira uma boate. vale muito apena investir pesado nisso.

sobre a tinta de proteçao nos bancos, de qualquer forma a primeira coisa a ser aplicada nisso é o preto vinilico. umas 2 demao é o suficiente, se ainda achar que nao vai proteger, eu aplicaria uma demao de preto PU GM cadillac, ficaria brilhoso e bem resistente. ae vai do grau de exigencia de cada pessoa.

ah preto vinilico nao descasca, é um promotor de aderencia justamente é essa função dele nao descascar.