Bateria, qual usar?

[José Leal]

Alberto, eu recomendo uma AC Delco de 70A. Estou usando uma dessas no meu carro, e mesmo depois de 4 partidas no meu carro (está sem partida a frio) ela nem dá sinal de que está enfraquecendo.

[alberto.rosa]

Pessoal, eu descobri mais uma coisa nova no meu Monza móvel.
Minha bateria estava nas últimas (não sei se está ainda) e vivia dando chupeta no carro para fazer ele andar.
Hoje quando aconteceu dele simplesmente não pegar, eu abri o capô e estranhei porquê as luzes internas funcionavam todas, até o farol eu acendia, mas quando virava a chave ele nem ameaçava pegar.
Ai vi que o cabo negativo da bateria estava cortado, ele é meio antigo (tenho que respeitar os mais velhos... rss!) e venceu a validade.
Quando virava achave via uma faísca no polo negativo da bateria, mas era só isso.
Agora estou no natal procurando um cabo negativo que nem se parece um cabo, ele é algo fino e largo como uma mini régua.

Tenho em casa dois conectores de bateria dourados, mas que aparentemente não servem no meu carro, porquê nele o espaco para a entrada dos cabos são dois espaços (buraquinhos) que são parafusados por cima.

Eu consigo usar esses conectores novos no meu carro ou precisarei ainda comprar também um outro conector negativo?
Um pegaço do cabo ficou preso nele e o parafuso que faz o aperto está todo torto já, enfim... Não vai comemorar o ano novo no carro.

Alguém pode me ajudar com essas dúvidas?

[willian85]

Caro amigo estou com um problema parecido com o seu. O meu Monza também apagou hoje. A diferença é que quando dou o contado ele faz o barulho e para. Chamei uma galera empurramos e pegou. Agora estou na maior dúvida se o problema está na bateria ou no motor de arranque.
Se alguém puder me ajudar eu agradeço muito.

Obrigado. :smt011

[José Leal]

... Nao vai comemorar o ano novo no carro.

Alguem pode me ajudar com essas dúvidas?

Alberto, não sei se o cabo comemorou o ano novo no seu carro, mas o que vc pode fazer é colocar esses conectores que vc tem aí e usar um cabo novo para fazer o aterramento. O cabo, veja a possibilidade de usar um de pelo menos 10mm, para garantir o perfeito funcionamento do aterramento.

[Arte Visual]

<font face="arial">caro amigo estou com um problema parecido com o seu. O meu Monza também apagou hoje. A diferença é que quando dou o contado ele faz o barulho e para. Chamei uma galera empurramos e pegou. Agora estou na maior dúvida se o problema está na bateria ou no motor de arranque.
Se alguém puder me ajudar eu agradeço muito.

Obrigado... :smt011</font>

Boa tarde Monzeiro.

Também tive o mesmo problema, e no meu caso era o motor de arranque.
Para fazer a revisão e deixar ele novinho iria gastar cerca de R$ 100,00, e então optei em comprar um motor de arranque do Vectra antigo (modelo A) que cabe certinho e chamam ele de partida rápida. Ele vira com mais folga e não consome tanta bateria por virar mais livre que os original do Monza, se caso eu tiver falando besteira me avisem, ok? Pois só estou passando o que me falaram, e para dizer a verdade, deu para sentir bem a diferença quando ligo o carro com este motor de arranque do Vectra, comprei um usado em um desmanche, porém eu sou totalmente contra comprar peças em desmanches clandestinos, pois eles são os receptores de carros roubados, e tem um desmanche aqui na cidade que vejo sempre chegar carros de leilão, tanto que eles fornecem Nota Fiscal para as peças que vendem. Assim por isso que lá eu até compro, agora aqueles outros desmanche nem pensar :smt011. Mas então, eu comprei ele por R$ 150,00 e usei um bom tempo, mesmo sendo usado, e hà uns 03 meses ele começou a dar problema e então levei ele no auto elétrico e fizeram a revisão completa nele, e gastei mais R$ 100,00. Agora ele está novinho e eu recomendo, pois ele usa bem menos energia da bateria.

Agora quanto à você Alberto, eu comprei uma bateria que se chama "CRAL" sem manutenção, e achei ela muito boa, e de preço bem acessível e tive um problema com ela depois de alguns meses, porém ainda estava na garantia, levei ela na auto-peças e trocaram por outra na hora, sem nenhuma burocracia, e o vendedor disse que esta empresa que fabrica essa bateria troca as bateria com problema numa boa, e na verdade o problema foi que deixei a luz interna do carro ligado a noite toda, e quando fui ligar o carro a bateria estava bem franca, e mesmo assim trocaram por outra e disse que enquanto está na garantia seja quantas vezes for preciso pode levar que eles trocam por outra nova na hora, e no meu carro também estava tendo problema de aterramento do fio que vai para a carroceria do carro, na auto elétrica o rapaz tirou o conector, lixou ele bem e colocou de volta e não deu mais problema.
Espero ter ajudado. Se precisar é só dar um berro! :smt023

Segue um vídeo do motor de arranque do Vectra no meu Monzão:

[weuller]

Meu Monza também usa bateria CRAL 70 Amperes! Muito boa! Até agora não tenho do que reclamar e olha, já suportou muitas partidas quando a junta do cabeçote queimou, hehehe! :smt023

[alberto.rosa]

Essa semana um amigo me arranjou um conector de um Santana antigo, ele serviu e emendamos o cabo negativo mais ou menos.
Depois passei em um auto elétrico e ele apertou os conectores, o positivo estava "frouxo" e aí se passasse em um buraco o carro apagava os faróis, tudo depois acendia mais ou menos.
Por enquanto está indo, ele falou que a bateria está carregando normalmente, então vou dar mais umas voltas com ela para aproveitar que estou sem verbas para investir no carro.

[steck]

Eu uso AC DELCO. Comprei a minha tem 1 ano e até agora nada de diferente. O custo também valia a pena quando comprei