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thiagocosta escreveu:e se trocasse so o eixo, bielas e pistoes?

Não dá, o bloco do 2.4 é mais alto que o bloco do Monza 1.8 ou 2.0.

mas no monza da pra colocar pistoes,bielas e eixo do vectra 2.2?

thiagocosta escreveu:mas no monza da pra colocar pistoes,bielas e eixo do vectra 2.2?

Não. Bloco do 2.2 tem a mesma altura do 2.4.
Pistão do 2.2 é o mesmo do 2.0.
Biela é maior no 2.2 e o curso também é maior, não dá.

vai sair do bloco o pistao

Exatamente.

E só melhorando a informação, o pistão do 2.2 tem o mesmo diâmetro do 2.0. Mas não é igual (é mais cavado para manter a taxa, já que os cabeçotes são todos iguais, no 2.0, 2.2 e 2.4).

2.4 não dá, mas pel omenos nos MPFI dá pra colocar o cabeçote + TBI do 16v
não sei se vale o investimento...

Deixa aspirado mesmo!!!!!

Marcell 500 EF escreveu:Turbina o original mesmo.

Não vale o investimento em um 2.4 destes.

Ou entao se quer apavorar, mete um do Vectra GSI que é C20XE, isso sim, deixa original mesmo, que tu vai apavorar e mto.

é chegaram antes de mim kkkkkkkkkkk
eu ia falar isso