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Aki em Curitiba se for levar um uma mecânica que preste sai em torno desse valor msm.


T+
Abrass

Caro... melhor comprar um motor parcial novo 2.0 8v e incaixar la pelo mesmo valor...

MOTOR Parcial Família II - 2.0 8V (Vectra/Astra/Zafira/Kadett/Omega/Monza/Ipanema/Suprema) R$2700.00

Bernardo Gaetani escreveu:Caro... melhor comprar um motor parcial novo 2.0 8v e incaixar la pelo mesmo valor...

MOTOR Parcial Família II - 2.0 8V (Vectra/Astra/Zafira/Kadett/Omega/Monza/Ipanema/Suprema) R$2700.00

Mas... E o que seria esse "parcial", bernardo?
Já que é pra gastar, põe logo um "Flexpower". hehehe Ou até o 2.2 16v do Vectra.

Tá, viajei um pouco.


(que tal o Vortec?! :smt081 :smt081 :smt081 :smt081 )

Motor parcial é o motor sem cambio/sistema de alimentação... é só o basico, é mais ou menos o que se troca quando se funde um motor e não quer fazer retifica...

Ah sim... Ou o que a galera costuma chamar de "Periféricos"..

valew pelas dicas irmãos de monzaico hehe.Obrigado

Não estou achando muito, mandei meu MPFI 2.0 (EF 500) para a concessionária de bragança, inicialmente não passaría de 1.100,00, depois de abrir, veio a facada, que não é definitiva aínda, 3.970,00. Esse preço, é bem menos absurdo. Não sei o que fazer, vou mandar retirar o carro amanhã, senão aínda ameaçam cobrar estadia. Sera que acho motor MPFI a base de troca, e por preço decente? Ou vendo como esta para alguem restaurar. Ele esteve parado por tres anos no mesmo lugar, havia feito uma reforma, onde o mecânico só não me convenceu a trocar a tampa do porta luvas. Peneus novos, com pelinhos, não rodaram vinte Km, a bateria tive que trocar sem ter usado, tem duas semanas. Agradeço sugestão

Monzeiro seja bem-vindo!!
Vc é de onde?
Sobre seu caso, abra um tópico pra vc assim terá mais retorno.
Cara, sobre seu caso, achar um motor da época é meio difícil e complicado.
No entanto, há monzeiros que adaptaram seus EFI e carburados para MPFI ou msm para EFI.
AGora realmente, não sei dizer como é feito, mais tlz na seção de turbo e preparação haja algo.
Boa sorte.

CARA FAZER EM CONCESSIONÁRIA TEM ESSAS COISAS. Um motor ainda mais de um carro nosso não passaria dos 2000,00, ou passaria pouca coisa.
abc

marini escreveu:Não estou achando muito, mandei meu MPFI 2.0 (EF 500) para a concessionária de bragança, inicialmente não passaría de 1.100,00, depois de abrir, veio a facada, que não é definitiva aínda, 3.970,00. Esse preço, é bem menos absurdo. Não sei o que fazer, vou mandar retirar o carro amanhã, senão aínda ameaçam cobrar estadia. Sera que acho motor MPFI a base de troca, e por preço decente? Ou vendo como esta para alguem restaurar. Ele esteve parado por tres anos no mesmo lugar, havia feito uma reforma, onde o mecânico só não me convenceu a trocar a tampa do porta luvas. Peneus novos, com pelinhos, não rodaram vinte Km, a bateria tive que trocar sem ter usado, tem duas semanas. Agradeço sugestão