Reforma Monza Hatch 87

[GMR]

Meu amigo, teu carro vai ficar muito top. Parabéns!!!!!!

[Nandoz]

Obrigado pessoal.

Desde que o carro foi desmontado, andei caçando algumas peças na internet. Estou comprando aos poucos, para não ficar com muita coisa pra acompanha de uma vez só.

Por enquanto isso é o que já chegou:


Pensei que não fosse encontrar essa forração e que teria de improvisar. Felizmente tinha alguém vendendo no mercado livre, gostei bastante da qualidade, é praticamente idêntico ao original.


As originais que estavam felpudas e atrapalhando o cinto na hora de recolher. O tapeceiro sugeriu que eu colocasse a preta no lugar pois não encontrava mais nessa cor fazia muito tempo. Eu não estava a fim de trocar a cor, mesmo detestando dirigir com cinto todo frouxo. Felizmente no mercado livre tinha um cara vendendo por metro.


A que estava no carro estava com as laterais quebradas, achei vários anúncios da versão com ajuste manual, mas essa do espelho elétrico foi bem difícil.


Está cada vez mais difícil achar essas lanternas de seta da Cibie, eu até tinha umas paralelas aqui em casa que estava usando no Monza preto e estavam novinhas, mas as originais se alinham bem melhor com os faróis.

Ainda estou esperando chegar a gravatinha que vai na grade e um par de lentes novas para o farol. Depois vou ver se compro as lanternas traseiras e algumas outras coisas menores.

[Evandro Monza SR]

Acompanhei por alguns meses esse carro no ML.

Realmente, uma versão rara e sobretudo, muito bonita. Os hatches estão sumindo mesmo. E se valorizando pelo trabalho de gente como vc e seu pai.

Parabéns Nandoz!

E os trabalhos tem sido bem rapidos. Muito bom!

Acompanhando!

[Nandoz]

Acompanhei por alguns meses esse carro no ML.

Realmente, uma versão rara e sobretudo, muito bonita. Os hatches estão sumindo mesmo. E se valorizando pelo trabalho de gente como vc e seu pai.

Parabéns Nandoz!

E os trabalhos tem sido bem rapidos. Muito bom!

Acompanhando!

Obrigado.

Pois é, eu também estou surpreso que esteja avançando tão rápido. O funileiro está com pouco serviço, então tem mexido no Monza todos os dias. Se continuar nesse ritmo acho que logo ele deve começar a preparar para pintar.

Hoje ele fechou os buracos dos parafusos que prendiam o engate e refez a solda que prende a base onde fica o pino do trinco do porta malas, que estava meio solta e fazia barulho quando passava nos buracos.

Agora não solta mais



Haviam deixado sem as tampas dos drenos pra prender o engate. Ainda bem que não deu nenhuma ferrugem ai dentro.



Ele falou que amanhã vai lixar e dar acabamento nessas soldas, e também vai refazer com chapa as partes comidas pela ferrugem na tampa do porta malas.

Por hoje é isso, ainda estou na espera das peças que comprei, acho que devem chegar ainda esta semana.

[weuller]

Reforma por menor que seja sempre aparecem grandes surpresas.
Mas se a estrutura está boa melhor reformar e aproveitar!
Lembro que no meu ex SL/E tive muito trabalho pois a estrutura estava bem "podre" em vários lugares, tive que trocar muitas peças, e foram-se muitos pontos onde tiveram que cortar chapa e refazer a parte avariada!

Sucesso aí na empreita!

[Murillo]

Igualmente ao que o Evandro falou, eu vi esse carro algumas vezes no ML e ficava imaginando o destino dele. Gostei bastante quando vi ele aqui, ainda mais tendo este capricho todo e tendo um dono a altura que ele merece. É um modelo cada vez mais raro, tanto por ser hatch quanto pelo ano e disposição de opcionais.

Parabéns Nandoz!

[vini84]

Eu fui mais um que acompanhou esse carro pelo ML. Faço minhas as palavras do Murillo: muito bem ver o destino dele!

Parabéns pelo carro e curta bastante a restauração!

Abç.,
Vini

[Guids]

Cara, testa o forro do capo no carro, eu também comprei o meu no ML e simplesmente não da pra usar, ele é cortado bem menor do que deveria.

Infelizmente pegando na mão ele é ótimo, mas quando chega no carro decepciona, eu qualifiquei o vendedor e elogiei o produto antes de testar no carro, quando vi, já tinha liberado o pagamento.

Se ainda não qualificou teste no carro antes de qualificar.

Abraço