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Joga alcool nos 4 cilindros?

E bico verde nao é original de GSi.

sim ele enche todos cilindros e afoga as velas em alcool ..
estamos aguardando um modulo de outro kadett gsi para ver se nao é erro de modulo ou talvez esteje queimado ..
mais ja mexemos em todos provaveis defeitos nao sei mais o que fazer com esse kadett
haa sobre os bicos eu me enganei eles sao azuis escuro ..

outro modulo não vai adiantar muito já que original é a gasolina veja se tem um modulo flex

eu vi essa informação na net.. é possivel ser o sensor de fluxo de ar ?

Calculo da ECU:

Para que a ECU chegue determine a quantidade de combustível a ser injetada, ela precisa saber a massa de ar que entra no motor. Como o sensor informa o volume, a ECU necessita de mais uma variável, a densidade do ar. A densidade do ar varia de acordo com a temperatura e pressão no coletor, por isso juntamente com o sensor de fluxo volumétrico está acoplado um sensor de temperatura do ar admitido(Como no sensor MAP.), a ECU então calcula a densidade do ar e realiza a multiplicação dos valores de fluxo volumétrico e densidade, e obtém a Massa de Ar Admitida pelo motor, sabendo então a quantidade de combustível ideal. O sinal do sensor de fluxo volumétrico é utilizado também para determinar o avanço de ignição

sim é possível mas nenhuma adaptação fica 100% um problema já é ele ser passado a álcool entendeu?

tyo escreveu:sim é possível mas nenhuma adaptação fica 100% um problema já é ele ser passado a álcool entendeu?

entendi vou continuar procurando hoje nem coloquei a mao no carro pq nem tenho mais o que fazer ...
preciso de uma luz .. vou tentar com outro modulo só que colocando gasolina já que eu nao achei nem um conversor..

coloque os bicos numa maquina de limpeza pra ver se eles pulsão ai você pode ver se não arrombaram eles pro álcool passar

Se os 4 estao abertos direto, pode ser algum curto no chicote, problema na Lejetronic, existencia de alguma caixinha flex em curto, etc.

Vai ter que ir eliminando hipoteses...