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Re: Tubarão 2.0 EFI (150cv)

Enviado: 26 Jun 2015, 11:43
por DÉCO
.
Olha só, vc ja pode ter alguma noçao do que pode ser feito para alcançar a potencia desejada, POREM, é necessario uma avaliaçao do que realmente vc quer .

É muito comum "aspirarem" motores e ele ficar bom, mas bem inferior a uma turbina, entao o cara tem que desfazer tudo e instalar uma turbina .

Mas nao c engane, um projeto medio gasta no minimo 4 conto e o ceu é o limite.

Estou apenas experssando minha opiniao, no final tem que ser do jeito que VOCE quer .

Uma turbuina bem dimensionada com o sistema que o Eduardo (500ef) usa e um gerenciador de bico ficaria muuuuuito bom, e dependendo do seu pé pode-se conseguir até economia.

FUJA de projetos de 10 bomba de 50 bar e uma turbina enorme :lol: , coisa de quem nao sabe o que ta fazendo, destroi seu motor e cambio etc. . .

Veja este exemplo de um projeto bem executado : (observe a marcha lenta deste carro, entre outras coisas) :




Faz o que VOCE achar melhor ok ? :smt023

abraço

Re: Tubarão 2.0 EFI (150cv)

Enviado: 18 Abr 2018, 21:28
por Gustavo Linhares
Rafaelo escreveu: ↑25 Jun 2015, 23:16 ja comentamos muito isso.

* taxa 10,5:1 gasolina
* polia reg
* coletor 4X1

não vai pegar 150cv mas vai ter mais que o de fabrica que é uma potencia ao meu ver fraca. potencia de motor 1.5

se realmenter quer 150cv troque o cabeçote por um N20XF e mantenha oque sugestionei acima que ja consegue isso sem comprometer o consumo.
Isso com a Injecao EFI original ?