MONZEIROS.COM

Giliarde escreveu:pois é tyo eu consegui eu de efi bem novinho mas não vai dar :smt011 vou ver se consigo o relógio mesmo,, :smt023

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Entao giliardi, nao tenho conhecimento tecnico pra saber quais sensores em cada sistemA (EFI OU MPFI) "manda" informaçoes para o CB, tem que verificar com bastante atençao, acredito que do Kadett GSI (que pelo que eu saiba é mpfi) deve dar no seu sim.

Entao instala o relogio mesmo, e quando encontrar o "display" do seu MPFI vc instala ele.

pesquisa que vc acha a forma de instalaçao dele, nao precisa do chicote original do relogio (inclusive deve ser incompativel com o seu) faça um chicote "independente" pra instalar o relogio, originalmente ele tem 3 fios, porem acho que vc vai usar apenas 2 fios, um direto (pra manter a memoria e o relogio nao "parar" toda vez que desliga) e outro pós chave, muito simples, talvez nao tenha o conector (talvez compre com ele, vai facilitar) mas no caso de nao ter o conector vc "solda" os fios de acordo com o esquema de ligaçao :





OBSERVE NA FOTO ACIMA, ATERRAMENTO (NEGATIVO), POSITIVO DIRETO, POSITIVO POS CHAVE E SELENOIDE (QUE TERIA QUE LIGAR NO CIRCUITO DO SELENOIDE DO PAINEL, C NAO ME ENGANO, pesquisa que vc acha...

abraço

esquema de ligaçao do relogio digital do monza:

S.O.S. publicado em: 09/08/2005
Enviado por: Gustavo de Castro (São José do Rio Preto, SP)

Características do carro: Monza SL/E 1.8, 1987, álcool

Dúvida: comprei o relógio digital do painel mas não sei como instalar, pois existe um fio preto, marrom, vermelho e um listrado, mas no painel não encontro os fios correspondentes.

Resposta do consultor técnico Carlos Freire: Gustavo, normalmente o chicote do relógio fica dentro do painel de instrumentos. Procure com cuidado o conector com os quatro fios. Caso não encontre, a ligação é a seguinte:

- vermelho: 12 volts constante.
- preto: 12 volts passando pelo contato da chave de partida.
- cinza: dimmer, aparece 12 volts quando aciona lanterna (para escurecer o mostrador do relógio).
- marrom - negativo (terra).

fonte:http://www.monzaclube.com/sosmonza/sosm ... s_01.shtml

boa sorte amigo :smt023

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Legal, confirmou o que eu disse !! :smt023

Os 4 fios estao amplamente explicados no link que o amigo indicou do Monza clube.

tamu junto !!

abraço

pessoal será que não da certo o cb do vectra 94 que é mpfi é um pouco maior mas enquanto isso não é o caso é só adaptar.vi um com chicote e tudo,novinho no desmanche por $60,00

Giliarde escreveu:pessoal será que não da certo o cb do vectra 94 que é mpfi é um pouco maior mas enquanto isso não é o caso é só adaptar.vi um com chicote e tudo,novinho no desmanche por $60,00

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Acho que o Leocastro pode te ajudar nisso, manda uma MP pra ele :

memberlist.php?mode=viewprofile&u=11918

abraço

Poza Giliarde esse CB do vectra eh maior, mas por 60$ ta bem interessante o preco. Compre ele pra um projeto futuro! Hehehe!

hoje fui no desmanche e achei um cb só que o numero é 52283061 por$ 25,00 com chicote aparentemente bom mas eu acho que não serve no meu qual seria a numeração do meu cb monza 91 mpfi ai não quis comprar dai o cara guardou no escritório dele e disse que ia deixar guardado para min se caso eu precisasse.se alguem souber se serve no meu me avise que vou comprar :smt023

Giliarde escreveu:hoje fui no desmanche e achei um cb só que o numero é 52283061 por$ 25,00 com chicote aparentemente bom mas eu acho que não serve no meu qual seria a numeração do meu cb monza 91 mpfi ai não quis comprar dai o cara guardou no escritório dele e disse que ia deixar guardado para min se caso eu precisasse.se alguem souber se serve no meu me avise que vou comprar :smt023

não serve amigo esse é do kadett carburado a numeração do seu é:
52283060