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brunogutierre escreveu:Eu iria de classic... O hi-tech so eh mais raro...
Outro detalhe, se eu tiver errado me corrijam, mas o classic tem a possibilidade de vc conseguir um MPFI, coisa q não tem no hi-tech... Isso alem dele ser mais completo...
Mas eh aquela coisa... Acredito q achar um classic MPFI seja Qse tão difícil Qto um hi-tech inteiro...

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eu tbm fecho com o Classic, a pouco tempo tinha um 1993 vermelho com ABS em Belo Horizonte anunciado no Monza Clube por R$ 15 mil e outro 92/93 azul MPFI no rio por 20k (esse apesar de não mencionarem que tivesse ABS, se eu não vi coisa onde não tinha era outro com esse sistema pois de baixo do servo-freio parece que ele tinha o módulo, deu pra ver nas fotos)

Origado pessoal, já andei vendo uns classic se à venda! Espero poder comprá-lo. Abraço a todos!

eu sou suspeito em opiniar pq eu tenho um classic se completo de tudo e não troco por um hi thec mas eu acho os dois bonitos mas prefiro o classic. :smt023

Alguém sabe quanto custa o transporte de cegonha de um monza de SP para a BA?

CristianoHi-tech escreveu:Alguém sabe quanto custa o transporte de cegonha de um monza de SP para a BA?

Eu não tenho ideia... Mas sinceramente, eu buscaria... Nada melhor q vc já testar o carro na estrada pra ter uma ideia de como ele esta...

Sem contar q eh mto confortável...

Abraço!! :smt023

E aí pessoal?? Estou muito feliz por ter adquirido meu CLASSIC SE 1993 com todos os opcionais de fábrica. CARRO SEGUNDO DONO, 93 MIL RODADOS, CHAVE RESERVA, MANUAL, . Glória a Deus!! Logo logo posto as fotos!

Feliz por vc, mas posta logo!!!

Abraços,
Robson

CristianoHi-tech escreveu:E aí pessoal?? Estou muito feliz por ter adquirido meu CLASSIC SE 1993 com todos os opcionais de fábrica. CARRO SEGUNDO DONO, 93 MIL RODADOS, CHAVE RESERVA, MANUAL, . Glória a Deus!! Logo logo posto as fotos!

Boa sorte e desfrute intensamente do carrão!
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