Monza Classic SE 1988
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Re: Monza Classic SE 1988
Pq ficar a pé vc não tem um Monza Tubarão ?
Sobre esse Classic, dá uma alegria saber q ele poderia voltar aos dias de glória,as mas saiba que quando reformei por completo o meu Gol CL 1.6 CHT Alcool 91/92 ele tava em estado ABSURDAMENTE MUITO MEU DEUS melhor q esse Classic e foi 6.5k para fazer um serviço decente isso em 2010... Sem massa ou porcaria... Tinha bastante coisa para fazer no GOL de podre de lata mas não é 1/4 do que tem q fazer nesse Classic.... Não sabemos o que se esconde debaixo desses para lamas, portas, parede corta fogo, etc... É tenso conheço bem como carro apodrece !! rs rs
Resumindo, vc vai se incomodar para cacet@ sem falar na $$$ pesada e pior não sei se vai ficar bom... Cara procure um mais inteiro aparece com o tempo não quero te desanimar mas é o que eu faria.....
Abração !
Sobre esse Classic, dá uma alegria saber q ele poderia voltar aos dias de glória,as mas saiba que quando reformei por completo o meu Gol CL 1.6 CHT Alcool 91/92 ele tava em estado ABSURDAMENTE MUITO MEU DEUS melhor q esse Classic e foi 6.5k para fazer um serviço decente isso em 2010... Sem massa ou porcaria... Tinha bastante coisa para fazer no GOL de podre de lata mas não é 1/4 do que tem q fazer nesse Classic.... Não sabemos o que se esconde debaixo desses para lamas, portas, parede corta fogo, etc... É tenso conheço bem como carro apodrece !! rs rs
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Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
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Re: Monza Classic SE 1988
Eu tenho um tuba 92, é que pretendia vendê-lo pra jogar o apurado no classicão, por isso ficaria a pé. O interior dele ta bem novo e as lanternas só tem um quebradinho na da direita, axo que da pra restaurar ela. A bronca maior aí é porque ele ta parado há, pelo menos, um ano. Deve ter um monte de peças há muito, muito tempo sem trocar. No dia que fui ver eu tentei ligá-lo mas o motor de partida só fazia um barulhinho, devia estar colado. Pensei em, inicialmente, fazer a mecânica e elétrica e ir andando com a lata assim, juntar mais um dinheiro e fazer a lata. Ainda to pensando muito pois tem um 500EF lá perto de Recife bem inteiro, aparentemente, e me interessei também, sem falar que o cara pede 6 mil.
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Re: Monza Classic SE 1988
Se ele me vender por menos de dois mil, compensa pegar só pra tirar os bancos, forros de porta e outros itens internos e depois vender o resto pra sucata(devidamente baixado no detran, claro)?
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Re: Monza Classic SE 1988
Acho que nao....esquece esse carro. Ele so serviria se vc tivesse um classic do mesmo ano com interior mt ruim.
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