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avcasella escreveu:Meu irmão fica "LOUCO"com a oscilação do ar condicionado do monza, uma vez ele quase quebrou os controles do ar, ele detesta isso de uma aceleração no motor, o ar gela de mais, para no sina, abaixa a aceleração o ar não esfria, ou alcontrario, não lembro.
Eu não me irrito com isso, mas quero algo mais confortável. Deixar em uns 25 ou 26 graus durante todo o percurso ia ser bem legal para mim.

Precisa fazer o reparo e solucionar esse defeito. Não é para oscilar marcha lenta nem com ar ligado e nem desligado.

Temos vários tópicos com informações sobre esse sintoma, com causas, procedimentos e soluções.

Abs,

Carlos Freire

Valeu a dica, eu nem sabia que podia ser um problema, vou falar para ele.

Carlos mas o que ele disse não foi oscilar a lenta, e sim o próprio ar que segundo ele, está gelando mais com o motor do giro mais alto que a marcha lenta, ele disse que o irmão se incomoda bastante com essa oscilação do gelar do ar conforme anda e para. Eu não posso falar nada a respeito pois nunca tive monza com ar...

Opa. Entendi errado. Com trânsito e em marcha lenta a eficiência do ar cai um pouco, não muito. Mas em rotação o ar gela mais rápido. Quando estamos em trânsito e em marcha lenta, uso o frio máximo para ter recirculação. Se usar o frio normal é que vai aumentar a temperatura. Uso o frio normal somente em pista de trânsito rápido ou rodovias, ou ainda a noite.

É preciso conferir a pressão do sistema de A/C, bem como o arrefecimento.

Abs,

Carlos Freire

isso é verdade tbm odeio isso tem hora que da pra sentir o rendimento caindo começa a esquentar um poko ae da uma acelerada volta a esfria,o meu carro fica temperatura normal não esfria no sol quente mais sem sol ele gela bacana depois vo fazer uma revisão no A/C so dei uma carga de gas até o momento.

Fugiram ao assunto, parabéns... Alguém mais com alguma idéia de por ar-digital? Estava olhando o compressor do golf e o painel do ar, cabem no monzao, agora teria qe ver a instalação como fica... espaço tem, vou tentar largar encima.

Veja bem, qualquer carro mais novo que o monza é BEM dotado de espaço debaixo do painel, visto que carros mais novos possuem paineis enormes, que chegam a esconder até o cofre do motor que avança para dentro do habitáculo.
O monza possui um espaço bem confinado a caixa de ar, a caixa dele mesmo é BEM pequena...

é um projeto bem complicado mais tendo grana deve da pra fazer.