O óleo 26w50 poderá ser mantido até a próxima troca.
A lista de causas de problemas mais objetivamente para enfrentar a inspeção veicular é genérica para quase todos os motores e frente à ela você vai eliminando a provável causa relativa às velas e cabos por exemplo.
Quanto à regulagem do carburador via gicleur e ar não entendo nada. Mas entendo que na mudança do gicleur e regulagem da mistura a oficina poderá fazer os testes e apontar o que falta ainda a ser corrigido.
Alguém do forum que passou pelo problema da controlar poderá comentar.
CONTAMINANDO OLÉO
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waldir
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Re: CONTAMINANDO OLÉO
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