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spzs,

faça uma medição nos bornes da bateria com o motor ligado e veja se o alternador está enviando 14,3 a 14,5V acelerando

Menor que 14,3V é insuficiente e superior a 14,5V danifica a bateria e componentes e são indicativos de que o regulador de voltagem do alternador está pifado.

13,8V na lenta é aceitável, mas mesmo na lenta o regulador tende a manter em 14,3V

É realmente....estou com problemas em alguma parte elétrica do carro...tirei todos os fuziveis....e mesmo assim continuou tendo fuga de corrente....vou ter q refazer o esquema elétrico....lá vai uma grana rsrsrs...mas não largo esse monza HSAUHSu

Pode ser algum acessório periférico, tipo alarme e módulo d som ou outra coisa q esteja ligado fora da caixa d fusíveis.

WALDSR escreveu:Pode ser algum acessório periférico, tipo alarme e módulo d som ou outra coisa q esteja ligado fora da caixa d fusíveis.

Bom, tentei ver hj...desmontei tudo o consumo de amperagem ta sendo de 0,33A com o carro desligado...ta muito alto...desliguei o som, alarme e meu carro nem tem módulo.....rsrrs......segunda feira vou deixar o carro no auto elétrico para verificar o problema...e vou postar o ocorrido caso achem algo HSUASHU.......

Bom como prometido to de volta...então...hj foi retirado todos os fuziveis e relês...e mesmo assim...nada foi encontrado .....agora o problema vai ser grande..tem algo pegando na lata...ou alguma fuma...porem só tenho som no meu carro simples....e mais nada...alarme desligado e tudo...rsrsrs...vamos ver se encontramos solução...se eu resolver...vou postar pode ser q ajude alguem no futuro.

você tira a frente do aparelho de som a noite? obs...