MONZEIROS.COM

Carlos A. Freire escreveu:Vídeos para procurar ruídos muitas vezes não são conclusivos, pois não há percepção de onde vem.

Abs,

Carlos Freire

Então Carlos, hoje eu andei com o carro e o assobio esta la, parece que vem de dentro do carro mesmo.Fiz um teste, com o carro parado, se eu ficar pressionando o pedal do freio eu ouço um barulho de ar, somente se ficar pressionando varias vezes, não tinha percebido isso até então.
Acho que o problema é o hidrovacuo mesmo, pois o pedal esta mais duro que o normal.Sera que eu posso continuar andando assim por mais um tempo ou poderei ficar sem freio se a peça "estourar" de vez?O nivel de fluido nunca baixa, pastilhas e discos são novos.

A parte hidráulica do freio não tem interferência no hidrovácuo. Ou seja, um defeito no hidrovácuo não causará perda de fluído de freio. O que vai acontecer em pane de hidrovácuo é o pedal ficar "duro" e perder eficiência de frenagem.

Abs,

Carlos Freire

Bom, nesse caso eu vou esperar mais um pouco para trocar, ai ja fasso uma revisão completa, troca de fluído, e mando dar uma olhada nos freios trazeiros tb.

Fique atento, freio é um item de segurança e não podemos bobear em sua manutenção.

Se o hidrovácuo parar de repente, vei ter freio, ruim mas vai. O problema é que fica tão pesado que parece não ter freio.

Abs,

Carlos Freire

Pois é, não queria arrumar agora pois no momento tenho dinheiro só para mecher o hidrovacuo, ai acaba ficando mais caro pela mão de obra.
Minha intenção é dar uma geral completa no sistema de freios, inclusive o de estacionamento.
O monza ta freiando bem por enquanto, se começar a piorar ai vou ser obrigado a mecher, mas como não uso o carro no dia a dia creio que não sera problema aguardar mais um pouco.
Enquanto ao servo freio, quais os sintomas de quando ele esta ruim, ouvi dizer que não precisa trocar ele, é só trocar o kit de reparo.

O servo freio não tem reparo, só o cilindro mestre.

luiz sle escreveu:O servo freio não tem reparo, só o cilindro mestre.

Ah claro, confundi as coisas, coloquei servo freio ao invez de cilindro mestre :smt021
Vi umas empresas que recondiciam o hidrovacuo a base de troca, vc da o seu e eles te dão um recondicionado.
O meu ainda é original gm, não me admiro que esteja começando a dar problemas.
É muito dificil trocar em casa?

Tem que saber regular a altura do pedal depois, mas seguindo o manual de reparações não é difícil.

Não gosto de peças recondicionadas, é melhor encostar o carro um tempo e juntar uma grana para um novo do que recondicionado. Vejo dessa forma.

Abraço.