MONZEIROS.COM

Valeu pelas postagens ,Pablo e Carlos Freire. Eu sei que vcs têm muito mais coisas. Manda vê....

To usando discos e pastilhas PLATINUM, troquei o conjunto tem uns 5 meses +/-.... até agora sem novidade, td blzinha!

preciso dos piscas cristal do monza 96... alguem indica algum site que venda uns paralelos baratos? os meus estao feios e entrando agua =/

Pisca paralelo barato é bom... é Godks ou HT. Mas nada se compara ao CIBIE... Se seus faróis forem arteb, compra os piscas arteb mesmo são baratos, 20 pila cada.

Comprei 4 litros de Aditivo para radiador da marca DELPHI orgânico e concentrado. O que primeiro me chamou atençâo neste aditivo,foi o fato de vir inscrito na embalagem o prazo de troca no periodo de 3 anos ou 60.000 km ao custo de 18,50. Já rodei quase 2000km com a van ,e pude perceber a eficiência do produto. Aproveitei e coloquei hoje no Monza 4 litros :smt023

CUIDADO !!!! Nunca :smt021 Escolher o aditivo pela cor :smt018

Na verdade, não é possível saber qual é o tipo de aditivo apenas observando sua cor. De maneira geral, cada tipo de aditivo tem uma coloração específica, mas isso não é determinante. Os aditivos costumam ter as seguintes cores:

Aditivo orgânico: costumam ter cor vermelha, amarelo ou rosa.

Aditivo inorgânico (sintético): costumam ter cor verde ou azul

No entanto, como já foi dito, não é possível determinar se o aditivo é sintético ou orgânico apenas pela cor, pois é possível encontrar aditivos sintéticos na cor rosa ou vermelha, por exemplo.

Segundo o INMETRO, os aditivos:

São encontrados no mercado em várias cores, que são meramente um apelo comercial que não impacta no desempenho dos mesmos. Na linha de produção das montadoras a cor é um diferencial importante, pois evita que diferentes aditivos sejam confundidos.

Sendo assim, a dica é sempre ler o rótulo para verificar qual tipo de aditivo você está comprando. Se no rótulo não disser se é orgânico ou inorgânico, tente localizar a qual norma ele atende, e a partir daí tenha certeza de qual é o tipo de aditivo que está comprando.

Troquei o cilindro mestre ha pouco mais de um ano e a parte externa de metal, ferro, sei la, ja esta enferrujando!..o cilidro antigo era varga. Sem ferrugens. O atual e' um bosch. Paguei 110 mangos com reservatorio junto..

modulo hei paralelo eu recomendo o e-klass ja tem 4 anos no carro