Restauração SL/E 1991 - Carburado

[Waldmann]

Consegui tirar as fotos no final de semana, devo fotos do motor. Tirei dos principais defeitos.

Então, vamos lá!

Em primeiro lugar, o tecido dos bancos. Eles são riscados, estilo zebra, como comentado. Porém as listras não são brancas, elas tem umas cores, meio azul, amarelo e vermelho. É assim mesmo, ou foi efeito do sol?





O revestimento em couro das portas é meio esverdeado, será que existe para comprar?




Preciso trocar o forro das portas, essa aí está muito destruída, sem o apoio de braço, sem as molduras (acho que tenho algumas guardadas)



Uma parte do console, abaixo do rádio, está quebrada. Será que tem como substituir só isso?



Isso aqui eu quero resolver logo! Os falantes das portas foram retirados pois o suporte quebrou. e foram colocados outros em baixo do painel.Vão ter que voltar pro lugar!



Os falantes traseiros e o carpete precisam ser revisados!

[Waldmann]

No exterior, mais problemas.

Este amassado na porta do carona é um exemplo:



Essa carenagem que fica no capô, vulgarmente conhecida como Churrasqueira está quebrada, não tem onde comprar, preciso de um monza batido para tirar algumas peças.



O Carro ficou no sol por um bom tempo, o resultado disso foi para a pintura. Os fárois, piscas e lanternas do lado direito não são originais, estão com essa aparência de velho. Serão substituídos.





Pra finalizar, uma foto do monzão!

[Sheldonn]

Waldman você terá muito trabalho pela frente, mas muito mesmo. Sugiro que você comece com bastante calma, analise bem o carro e veja aquilo que você mesmo tem condições de fazer. Acredito que nenhum monzeiro tem dinheiro de sobra para empregar em uma reforma e se a fazem é com muito suor e aperto, portanto naquilo que você puder economizar fazendo você mesmo economize, pois será muito bem vindo.
Outra dica importante é trabalhar aquelas partes que podem ser finalizas de imediato, assim você não perderá o interesse pela reforma. Que tal uma bela reforma nas rodas do carro comprando as tampinhas originais e pondo no lugar? Já mudaria bem o visual externo e a partir daí você vai passando para outras etapas e quando menos esperar já terá desenrolado muita coisa. É somente uma sugestão. Boa sorte com o Monza meu caro estamos aqui para qualquer coisa.

[toco]

Como o amigo sheldon disse acima,pequenos detalhes como as calotinhas da roda,setas e lanterna traseira, ja daria um visual mais "clean" o interior tem um problema quase cronico,que é o forro de porta que passados 15 anos pra frente fica quebradiço demais,o seu tem a estampa na parte central,ja é um obstaculo a menos, a forração do tampão do auto falante é moleza(a gradinha do seu auto falante traseiro é original)essas calotinhas comprei na época 8 pilas cada(paralela,mais ta la no lugar ainda)E devagarzinho vc vai deixando o monza novo de novo :smt023

[weuller]

Melhor começar pelas ferrugens e lanternas!

E se tiver condições o segundo passo a pintura!

E depois as peças de acabamento! Não adianta colocar os acabamentos pra depois ter que tirar pra fazer o serviço da lataria e arriscar estragar alguma peça!

Abraço!

[Diego Paiva]

Vou deixar aqui a sequência que eu faria, se o carro fosse meu.

1- Uma BELA lavavem GERALLLLLLLLL, motor, por baixo, etc.... Lava tudo. Custo, aproximadamente R$ 30,00;
2- Piscas dianteiros novos, põe uns paralelos de qualidade (godks), uns R$ 30,00 o par. Aproveita e dá uma alinhada nos faróis;
3- Lanternas Traseiras novas da mesma marca dos piscas (godks). Custo aproximado de R$ 100,00 o par;
4- Tampinha do reboque do para-choque. R$ 15,00;
5- Todos os emblemas (2.0 EFI e Chevrolet) novos. Uns 20 pila compra tudo;
6- Remoção da tinta dos para-choques. Através do removedor pastoso (vc gasta uns 20 reais, mas é bem trabalhoso), ou através do jateamento, talvez uns 60 os dois para-choques. Fica muito bom e não te dá dor de cabeça;
7- Restauração das rodas, juntamente com a colocação das 4 calotinhas faltantes. Custo aproximado de R$ 180,00, já com as calotinhas novas...
8- Churrasqueira nova (acha facilmente no Ferro Velho);
9- Remoção dos bancos, carpetes, forros de porta.... e uma boa lavada em tudo....Mesmo que não troque nada, tudo limpo já dá outra cara
10- Não esqueça de uma revisão preventiva... correias, óleos, fluidos, filtros, freios (lonas, pastilhas, discos, tambores) inspeção na parte elétrica (luzes, fusíveis, etc)

Se o carro fosse meu, essas seriam as 10 primeiras coisas que eu faria. Não necessariamente nessa ordem... certamente o ítem 10 seria o primeiro. É que fui colocando as coisas conforme foi vindo à cabeça, heuhe.

Pintura não adianta vc fazer agora, muito menos serviço de ferrugem. Conheça o carro primeiro, depois faça isso... junto dinheiro também nesse tempo. Pq geral de "mil conto", dificilmente deixa um carro impecável. :smt023

Tocando os itens acima, vc deixa seu carro bonito.. e se prepara financeiramente pra encarar uma reforma!

Abs e boa sorte!

[Waldmann]

Opa, muito obrigado pelas dica. Vou começar essas pequenas reformas mesmo. Consigo fazer aos poucos.
A revisão geral irei fazer depois. O carro ainda será usado por uns meses e irá ficar parado por um tempo.
Sou técnico em automobilística, e onde estudo tem todo o equipamento pra isso. A restauração vai em ajudar muito na parte prática do curso.
Temos um laboratório de colorimetria e uma estufa de pintura. Em relação a isso, tudo tranquilo! mas vou deixar para o final.
Preciso comprar as lâmpadas de leitura e o plugue do cinto de segurança. Mais itens pra lista!
O suporte dos faróis está estranho, quero ver se troco os dois parachoques.

Toco, o que seria a estampa na parte central?

Diego, você levantou uma dúvida que eu tinha. Quais são os emblemas desse monza?
Se eu não me engano tinha o Chevrolet. EFI (Eletronic fuel injection) não rola, ele é carburado.

Esqueci de postar o maior desafio da restauração, esse vai ser brabo. Esse é o estado da mala, na foto não dá para entender bem. Mas o que não está enferrujado e destruído é chão! isso mesmo, tem uns buracos, onde se vê o solo. Vou ter que cortar com acetileno de outro e soldar aí. Será que dá certo?

[toco]

A "estampa"que me referi é o tecido listrado do forro da porta.O meu esta sem essa forração(esta forrado de preto)
http://i1171.photobucket.com/albums/r55 ... _2269x.jpg
depois de lavado deve sair essa mancha :smt023

E que bom que vc terá um local adequado para pintura além de todas ferramentas necessárias e profissionais por perto :smt023