troca de embreagem,duvidas

[jose luis]

Ola amigos,estou de volta para finalizar o assunto,embreagem trocada mais mesmo com a tal tampa teve que ser removido o cambio, o nosso amigo Carlos freire tinha razao mas pelo menos havia comprado o kit embreagem correto e o mecanico verificou que nao havia oleo no cambio e colocou dois litros,sera que ha vazamento?como e que se verifica o nivel de oleo do cambio? Obrigado a todos pela colaboraçao,abs

[Carlos A. Freire]

A capacidade do câmbio manual do Monza é de 2 litros. Acho pouco provável não ter uma gota de óleo dentro do câmbio, caso ocorra essa situação, o câmbio já teria dado algum problema por falta de lubrificação.
Fique atento também em qual tipo de óleo foi colocado no câmbio. O Monza usa óleo específico.
Se o óleo está abaixo do normal, indica que há vazamento e deve ser avaliado.

Para verificação do nível de óleo de câmbio manual do Monza, deve remover o bujão que fica na lateral direita perto da jinta deslizante interna (semi-eixo direito). Quando está no nível ao abrir já deve escorrer óleo.

Temos muito tópicos sobre todos esses assuntos (capacidade, tipo de óleo, nível de óleo, vazamentos...), inclusive com imagens, sintomas e soluções. Use a ferramenta de pesquisa para encontrar essas informações.

Abs,

Carlos Freire

[avvsilva]

Olá pessoal,

Aproveitando o tópico, quanto ao kit de embreagem usado no Monza 89, só existe uma especificação? Para a troca do kit de embreagem dos Monzas desse ano, precisa remover o câmbio? Obrigado!

[Carlos A. Freire]

Até 86 é uma embreagem. De 87 a 93 outra e de 93 a 96 outra.

Até 1993 não precisa remover o câmbio, desde que tenha as ferramentas específicas para esse procedimento.

Em 1993 tem as duas situações, onde tem ou não que remover o câmbio.

Abs,

Carlos Freire

[Rafaelo]

em 93 em diante usa-se cambio F18 com volante 19mm. mas pelo visto sairam alguns F16 com volante 19mm acho que foi o caso do amigo do topico na transição de 93. por mais que tenha a janela de manutenção nao da pra fazer a troca devido a profundidade maior.

[jose luis]

Obrigado Carlos Freire,vou pesquisar aqui no forum sobre oleo de cambio ,valeu pela aula poe na conta que um dia desses pago em cerveja :smt023

[Last_Warrior]

Bem, no Omega a gente tem muito problemas com embreagem mal instalada, mesmo sendo original e nova, então queria repassar algumas dicas importantes...

1) Manusear as peças com cuidado! Nada de pegar a caixa e jogar aqui, jogar ali, antes de instalar!
2) Peça para o mecânico apertar os parafusos do platô em forma de cruz e UM POUCO DE CADA VEZ, para que não danifique o mesmo. No Omega a gente sofre do mal do mexânico apressado, ele aperta de qualquer jeito, deforma o platô e fica um grilo infernal e chega a trepidar o pedal da embreagem!!
3) Dirigir o carro de maneira bem suave nos primeiros km para a embreagem se assentar corretamente.
4) Não me entendam mal, só opinião pessoal, mas recondicionada não vale a pena, já usei e não recomendo, porque eles só trocam as lonas do disco e ponto final, o platô continua velho e desgastado.

Bem pessoal, observadas essas dicas, vão ter um kit por muitos milhares de km. Se durar menos de 50 mil ou é muito descuido da maneira de dirigir ou foi instalado "nas coxas".

[rafamts]

Pessoal, meu monza é 94 Gl e tem essa meia lua que o pessoal falou. O procedimento para troca da embreagem tem que remover o câmbio ou não? Fiquei na dúvida.