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100 no traseiro, Waldir? Paguei 50 reais em um original gm!

Diego,

preço de referência da Nafil para o Axios; o União está por 21,00

waldir escreveu:Luciano,

Trepidação em lenta ou baixa velocidade pode ser os coxins do motor que já estão ruins. Vá a uma oficina

que eles confirmam se estão ou não ruins. O direito e o esquerdo custam +/- R$60,00 e o traseiro R$ 100,00 fora a mão de obra de colocação que não é cara.

os coxins que vcs falam são os mesmos calços? eu já notei que o do lado direito do motor esta visivilmente se entregando, mas eu ate associei esse problema do calço devido aos trancos que ele dá quando anda em baixa.
sabe que o outro monza que eu tinha era carburado e a gasolina motor 1.8 eu sei que o sistema de injeção é totalmente diferente, deve ser por isso que eu percebo tanta diferença.
o meu depois que começa a desenvolver tambem fica afinadinho, não falha, não nega anda que é uma beleza.
o detalhe é que não sou de andar muito rápido alem do mais eu ando mais é dentro da cidade.
e outra tambem esse sai suadinho pra pagar e tento não judiar da suspensão porque o antigo dono deixava ele sempre redondinho, não bate nada, fecha os vidros e so escuta o barulho dos pneus, é muito bom mesmo.

amigo da uma verificada no sensor térmico do filtro de ar e sensor de pressão do filtro de ar pode não estar funcionando bem entaum ele não acusa temperatura e manda mais combustível para o coletor entaum da excesso e falha.