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DaviLopes escreveu:Na realidade meu caro aquilo que está circunscrito na imagem é o sistema carburado do seu carro. Existe sim um filtro de ar dentro do motor carburado como no injetado... o seu é de forma circular.

Lembrando que o radiador fica entre o farol esquerdo e o direito e é fino. Na frente do carro a ordem é condensador do ar condicionado se o seu tiver e posteriormente o radiador com um ventilador ou dois para resfriar o sistema.

Puts é verdade uhAUSHAUSHUASHUAHSUAHSUHAUSHUAhua :smt021 vo até deixar a outra mensagem melhor ...sono é fda
valeu :smt023

Retire as mangueiras e veja se a agua circula no radiador.
coloca agua direto no radiador com a mangueira de jardim ai da pra ver se sai normal...

Só faltou soltar a primeira mangueira que vai direto para o cabeçote... será que ela está obstruída... acho que não.. vou dar uma conferida!!!

Amigos, a saga continua...

Agora troquei o sensor da temperatura (nada mudou), mas depois de trocar a água do radiador e por aditivo junto.. e uma semana de molho... me parece que esse líquido limpou mesmo.. Ele não é um flush, é apenas um aditivo da radiex que meu mecânico usa. Mas a dúvida que parece é que agora tem um líquido branco como fina camada no reservatório de agua.. Será que aquilo foi uma limpeza que ficou lá? E notei que o aditivo não ta dissolvendo perfeitamente na água... Posso deixar assim?

Resolvido o problema.... Acho que o antigo aditivo havia limpado a ferrugem do veículo e algumas partes ficaram prendendo a circulação de água... após a troca da água e inserção de um líquido de arrefecimento melhor... cor vermelha da radiex... e verificado a corrosão galvânica com multímetro (Deu 0,00) o sistema depois de uns dias ficou 100%... Espero que continue assim...

Abraços turma!!