"Falhas" no alternador.

[Leocastro]

Amigo, assim como o meu, o teu tb é um arno.

[thomaztrampo]

É. Terei que desmontar então. Na verdade o eletricista vai fazer isso pra mim. hahaha

Galera, valeu demais a força ai.

Agora, só a titulo de curiosidade: Onde que eu acho a marca do alternador?

Abraços!

[Leocastro]

É. Terei que desmontar então. Na verdade o eletricista vai fazer isso pra mim. hahaha

Galera, valeu demais a força ai.

Agora, só a titulo de curiosidade: Onde que eu acho a marca do alternador?

Abraços!

Amigo, na parte de tras dele, (considerando a parte da polia como frente) tem escrito em relevo ARNO SA.

[Diego Paiva]

Leo, veja se não acha delphi.... Essa marca de alternador arno não é das melhores. Bom mesmo seria se vc conseguisse um bosch!

[luiz sle]

O meu é Boasch, o eletricista colocou regulador de voltagem Gauss faz um ano. Sinceramente, como não tenho multímetro não tenho como afirmar se ele carrega de acordo com o padrão, mas de acordo com o voltímetro do painel cada hora carrega de uma forma...

[thomaztrampo]

Galera, acabei de ligar pro eletricista. Ele falou que foi o retificador que foi pro saco.

Muito obrigado a todos! Valeu demais!

[thomaztrampo]

Galera, reativando o tópico: 2 semanas depois, o alternador apresenta a mesma falha.

Vou me certificar amanhã cedo qual a marca do retificador e se ralmente foi ele que deu problema de novo.

Caso não seja ele, é possível (na minha opinião) que ele simplesmente trocou a peça que apresentou defeito e não conferiu as outras. Vou ter que arrumar outro eletricista.

Abraço a todos!

[joseapiran]

Oi Thomaz. Não sou eletricista, mas passei por problemas parecidos. Uma vez a queda de corrente tava me deixando louco. Mexi em tudo, pq o carro falhava demais nas partidas, tinha hora que nem conseguia. Fiquei um tempo só passando raiva. Revisei motor de arranque, alternador, regulador, chicote do alternador e do motor de arranque.
Se eu parasse com o carro quente, não dava partida. Tinha que esperar esfriar denovo. As vezes frio, o motor de arranque girava pesado, oq me fez mecher até no distribuidor.
Enfim, ora o carro tinha carga, ora não tinha. Depois de gastar com um monte de coisas resolvi trocar a bateria, que na época era uma de segunda linha de 60A. Coloquei uma Moura de 70A. Meus problemas acabaram. E pior, a bateria antiga tinha só 6 meses de uso.
Se vc tiver como, tenta trocar a sua bateria por outra e roda alguns dias. Pega uma emprestada ou troca a sua com alguem, pra fazer o teste. No meu caso a troca resolveu meu problema. Na época, ha 7 meses atrás, paguei R$300,00 nessa nova. Mas valeu a pena.